Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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38 Verkehrs- und Tarifwosen, Rechtszustand. Zahl der Streit fälle wegen ungleicher Behandlung. machten Ausnahme in den Urtheilsgründen speciell dereß Zweckmässigkeit,im allgemeinen Interesse, hervorgehoben betont wird, dass nur so, was gewiss richtig, die durch den grossen Umfang und die sonstige Eigenthümlichkeit diesel Verkehrs gebotene besondere Organisation desselben in aus- reichender Weise möglich werde. Hätte der Gerichtshof die Eisenbahnen zu solchen Ausnahmen allgemein und an sich berechtigt gehalten, so bedurfte es dieses Erwägungsgrundes nicht. Soweit für Kohlen Tarife bestehen, finden auf das Vet' hältniss derselben und der sie benutzenden Versender unter' einander, die sonst geltenden Grundsätze über Unzulässigkeit von Bevorzugungen ebensowohl Anwendung. Die Zahl der über die Frage der ungleichen Behänd' lung vorgekommenen Streitfälle ist viel grösser als die ad 1' wie denn in Wirklichkeit diese Frage zu den schwierigste^^ der ganzen Eisenbahnpolitik gehören dürfte. Dass es ohn^ gleichmässige Schädigung der Eisenbahnen wie des Publikums nicht angeht, alle Ungleichheiten zu verbieten, ist dem praC' tischen Sinne der Engländer stets gegenwärtig gewesen, niid desshalb niemals daran gedacht, jene Frage in dieser alim" dings bequemsten Weise zu lösen. Nach dem Gesetz vom 8. Mai 1845, Abschnitt 90, das Verbot ungleicher Behandlung beschränkt auf dd' Fall des Transports über denselben Theil der Eisenbabö) unter denselben Umständen, over the saine portion of line of railway under the same circumstances^ und zV^^ war nur von Tarifen gesprochen. Dagegen ist im Gesetz vom 10. Juli 1854, Mr. Cardwell's Ac/, diese Einschränkung weggelassen, und ausdrücklich verboten die ungebübV liehe oder unbillige Bevorzugung einzelner Personen od^ Transporte „in irgend einer Beziehung“, in any resp^^^ whatsoever. Hiernach kann es keinem Zweifel nntßt' liegen, dass nunmehr das gesannnte gegenseitige Verhältid^^

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