Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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Verkehrs- und Tarifwesen, Rechtszustand. 41 ftu’ die Vergleichung der englischen und deutschen Zustände besonders wichtig, weil er die einzige, für das Verhältniss verschiedener Tarife untereinander in Deutschland bisher ^hgemein übliche Einschränkung direct behandelt. Den in f^eutschland für entscheidend erachteten äusserliclien Um stand, dass die höher tarifirte näher liegende Station auf dem ^6ge nach der entfernteren passirt werden muss, erklärt vier englische Richter für bedeutungslos, legt das Hauptgewicht ‘üü die wirkliche Schadenszufügung, gewinnt hiermit aber vüich den Roden für das Einschreiten in Eällen, wo jenes üusserliche Verhältniss nicht obwaltet. Uer Bereich der Ungleichheiten, welche verboten wer- vlvüi können, erstreckt sich wie erwähnt, nach dem Wort- Iviüt des Gesetzes, so weit als denkbar, in any respect 'Whatsoever ^ und desshalb wohl weiter als in irgend einem ^üvlern Lande In der Praxis ist das Einschreiten abgelehnt in zwei ballen, weil dieselben nicht mit der Beförderung und Trans- Poi’tausführung in directem Zusammenhang ständen : der ^vüe betraf die Verniiethung von Lagerplätzen, und der vvüdere die Ueberlassung von Räumen innerhalb des Bahn- bofsterrains zum Zweck des Sortirens der Güter etc. Da- Segen erachtete sich der Gerichtshof für competent in den Wiederholt vorgekommenen Beschwerdefällen wegen Aus- Schliessung der Droschken und Omnibusse einzelner Eigen- fhüiner von den Bahnhöfen, entschied aber nur dann gegen ’bö Eisenbahn, wenn eine Beeinträchtigung der Interessen 'lös Publikums erhellte. In Einem solchen Fall ist äusdrück- |ch bemerkt, ,,die Klage müsse von denen ausgehen, welche ^ Eisenbahn benutzen.“ Für unerlaubt wurde es ferner cikläit, von dem einen Versender die Unterzeichnung be sonderer Bedingungen zu verlangen, oder für den einen üteiessenten unentgeltlich zu entladen, oder die Fuhr- weike des Einen zu einer Zeit auf dem Bahnhofe zu- Arten der ver botenen Ungleichheiten

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