Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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Verkehrs- und Tarifwesen, Rechtszustand. 47 legel, für üie ihr eben deshalb die volle Veránhvortlich- ^cit auferlegt werden kann; und andererseits bleibt, selbst '^'enn sie den Concnrrenzsatz auf ihrer Linie nicht einführte ®^|er ihn wieder aufhöbe, dieser doch auf der concurrirenden Eisenbahn oder Wasserstrasse bestehen, so dass die aus seinem Bestehen an sich, für die Frachtinteressenten der hicht concurrenzirten Strecke hervorgehenden Nachtheile kßine Minderung erfahren. Eer für die Eisenhahn zu erreichende Vortheil muss ein ^^üklicher, nicht blos ein möglicher und auf blossen Voraus setzungen beruhender sein. Mit dieser Motivirnng wurde es unberechtigt erklärt, einer von mehreren Kohlengruben ®^ues Districts eine Frachtermässigung auf die Drohung hin gewähren, dass sonst der Eigenthümer derselben eine ^leiie Eisenbahn nach dem betreffenden Absatzorte hin bauen 'verde. Da lediglich das wirkliche Erwerbsinteresse der Eisen- als zureichender Grund gilt, wurde in einem Falle, wo die Absicht, eine bestimmte Kohlensorte in einem District ^®u einzuführen, der Grund für eine Tarifermässigung ge- vesen war, die Beschwerde für begründet erachtet. ^ Das geltend gemachte Erwerbsinteresse muss sich auf ^^^selbe Linie der Eisenbahn und das Eisen- Sportgeschäft selbst beziehen. In Hinsicht andere demselben Eigenthümer gehörige Linien und ‘U( eie von ihm betriebene Geschäfte gilt auch dieser als ein be^^^- ^uvorzugeuder Dritter. So wurde es als unzulässig ^^ass eine Eisenbalmgesellschaft einem Versender Von Linie eine besondere Ermässigung für die ßiugegangene Verpflichtung, alle seine Sendungen j andern Richtungen hin, über die dortigen andern derselben Gesellschaft zu dirigir en, gewährt hatte, (j. Grundsatz, dass in Bezug auf andere Geschäfte als eigentliche Bahntransportgeschäft auch der Eisenbahn- benthümer als nicht zu bevorzugender Dritter gilt, ist von Wirkliches Er werbsinteresse der Eisenbahn.

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