Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Verkehrs- und Tarifwesen, Rechtszustand. 49 An- und Abfuhr nicht zu erwar ten ist. hnd vielmehr ein, dem Betrage, welcher für jene Leistungen den Tarif eingerechnet worden, entsprechender, wo dieser nicht nachzuweisen, ein angemessener Nachlass zu ge- 'vähren sei. Zur wirksameren Durchführung dieses Grund satzes sind dann in das Gesetz von 1873 die erwähnten Bestimmungen aufgenommen, dass nämlich auf Verlangen Lisenbahncommission im Tariftuche jener eingerechnete Betiag anzugeben, und diese Behörde beim Mangel con- eessionsmässiger Fixirung befugt ist, in Streitfällen dessen _ ^^^^e festzusetzen. Dennoch lässt sich nicht erwarten, Ursachen, wes- ^‘‘^ss die bahnseitige An- und Abfuhr sich künftig vermindern »«“> Engwa wird T’- 1 . Minderung ^luestheils ist die Macht des einmal Bestehenden der bahnseitigen ^’^lall, besonders aber in England sehr gross, und dann ®^’al Beschwerden seit jeher eigentlicli nur von den, Con- l^aiienz mit den Eisenbahnen beabsichtigenden Spediteuren ^^sgegangen, während die eigentlichen Versender und Em- h anger weit überwiegend mit jener Einrichtung zufrieden aien. Sie werden dadurch des, den Meisten unerwünschten a tens von eigenem Fuhrwerk überhoben; wenn Jemand ^ aus anderen Gründen solches liält, und nur um es voll ständig auszunutzen, seine Güter damit nach und von der ^isenbahn fährt, beruhigt er sich auch eher bei einer ge-'- ^lügeien und hinter dem üblichen Preise einer Miethsfuhre ^aiiückbleibenden Vergütung. Undenkbar ist, dass die Spedi- ]) ^Be Dauer die Leistung billiger als die Eisen-' f)esorgen könnten, welche das Geschäft bisher schon ^Bind concentriren und den direct daraus zu zie- Gewinn doch nur als Nebensache betrachten. Dann y Bat das Publikum keinen Grund, sie den Letzteren vor- b‘ zumal Diesen bei der complicirten Natur des Eiseu- immer die Möglichkeit bleibt, Ungleichheiten in Wel der einzelnen Sendung eintreten zu lassen, Bi'ü^k^' als beabsichtigt nachzuweisen sind. Um aus- de^^ jenen Zweck selbst Fuhrwerk anzuschaffen, wird ®m einzelnen Versender der in Aussicht stehende Gewinn 4

Access restriction

Copyright

fullscreen: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation