Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826610137

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-78190

Document type:: Monograph

Author:: Reitzenstein, Eduard

Title:: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Vahlen

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (V, 212 S)

Collection:: Economics Books

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Parceltarife. 77 ßförderung mit Personenzügen sind nur wenige, besonders feuergefährlichen Gegenstände z. B, Petroleum, während grössere Schwere oder die Qualität in der Regel keinen ^^%esprochenen Hinderungsgrund bildet. Allerdings gehen der grossen Schnelligkeit und Pünktlichkeit des Güter- '^gverkehrs und bei den hohen Tarifen für die Beförde- in Personenzügen, mit den letzteren meist nur kleinere ^ was auch wohl die angenommene Bezeichnung „parcels'"'-, ’ Paquete, für alle mit den Personenzügen beförderten 61' erklärt : aber es kommen auch nicht selten z. B. Piano- ®8, Säemaschienen oder grössere Quantitäten leicht ver- ^6iblicher Gegenstände—1000 Kilogramm frisches Fleisch — • s* w. vor. Im Verkehr mit London bestehen sogar be- ^dere um 50^^ ermässigte Tarife für schwere Colli, van ^^cels genannt, welche indess nur bei Aufgabe für Einen n Personenzug täglich Anwendung finden, während de rung zum vollen parcel-Tdvii mit allen Personenzügen ^’ilässi Satz dass ^ig ist. Der JJnterschied besteht nur in dem Tarif- 'lüd der Beschränkung auf einen bestimmten Zug, so irö sich jedes Collo als van parcel oder gewöhnliches ^'^fe^geben werden kann; jedoch die billigere Fracht nr die schwereren Colli von grösserer Bedeutung, und so ^6ich^^ dass gerade diese sich der, deshalb auch so be- ö6ten, can- d. h. Wagen-porceZ-Beförderung zuwenden. Tiinfe für die parcels sind in der Regel nicht von 6i\ 2^1 Station berechnet, sondern, nach Entfernungs- und abgestufte Meilensätze, welchen eine aus langen und Gewicht combinirte fallende Scala zu '^'^de liegt. Die für den durchgehenden Verkehr von Putferi Or ^lleu ^ Bahnen vereinbarten Sätze gelten auch meist im und schliessen die An- und Abfuhr nach und dein Bahnhöfen ein. Die Tarifirung erfolgt nicht nach Cftii ^^^^^lütgewicht der ganzen Sendung, sondern für jedes ^ besonders. Von der Beförderung als pnrceU aus geschlossene Güter. ran parcels. Bildung der Parceltarife.

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