Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826918662

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-71695

Document type:: Monograph

Title:: Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Place of publication:: Danzig

Publisher:: Groening

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (37 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

nun, welches mit fichtencn Balken beladen wird, erreicht durch seine volle Raumladung noch nicht denjenigen Tiefgang, bis zu welchem es nach Massgabe seiner Tragfähigkeit beladen werden darf, und den es z. B. mit einer Ladung Steinkohlen haben würde. Diesen Tiefgang erlangt es erst durch eine Deckladung, in Rücksicht hierauf pflegen wir aber unsere Ostseeschifle „steif“ zu bauen; d. h. der Schwerpunkt des un be ladenen Schiffes liegt tief, und wird durch die im Schiffsraum sich häufende llolzladung sowie durch die Deckslast weiter nach oben gelegt. Daraus erklärt es sich, dass manche unserer Segelschiffe mit Deck ladung geradezu bequemere Seeschiffe sind, als ohne eine solche. Ob und in wie weit eine mässige Deckladung selbst im Winter, die Schiffahrt besonders gefährdet, ist eine Streitfrage, die unserer Meinung nach noch nicht ausgetragen ist, und über welche auch wir an dieser Stelle ein massgebendes Urtheil nicht abzugeben haben, ln der ursprünglichen Vorlage der Merchant^ Shipping Act war übrigens von der Englischen Re gierung nur beabsichtigt, die Deckladung von Balken, Planken und Dielen während des Winters auf ein gewisses Mass zu beschränken, das vollständige Verbot in der gegenwärtigen Fassung des § 21 ist erst auf PlimsolTs Antrag vom Unterhause noch in letzter Stunde beschlossen worden. Jedenfalls aber meinen wir, dass bei einer derartigen Gesetzgebung auf die besondere Bauart der Schiffe, auf die Lokalität und die Dauer der Seereisen und ähnliche Verhältnisse in ganz anderer Weise hätte Rücksicht genommen werden müssen, als dies in der neuen Schiffahrtsakte geschehen ist. Jedem Laien muss es einleuchten, dass es ein ganz anderes Ding ist, ob ein Ostseeschiff', welches schon nach seiner Bauart auf die Einnahme einer Deckladung

Access restriction

Copyright

fullscreen: Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation