Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826918662

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-71695

Document type:: Monograph

Title:: Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Place of publication:: Danzig

Publisher:: Groening

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (37 S)

Collection:: Economics Books

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i -ViL-^' •■ ^ -C — 23 — wiesen. Wenn sie abei’ einmal als unzureichend erkannt werden sollten, so ist es, meinen wir, lediglich Sache unserer eigenen Gesetzgebung und keineswegs die Auf gabe irgend einer fremden Legislatur, neue Garantien zu schaffen, deren Ausführung und Ueberwachung alsdann im Auslande durch die Deutschen Konsulate, nicht aber durch die Polizei fremder Staaten zu geschehen hätte. Wir haben, wie schon in unserer früheren Denk schrift erwähnt ist, keineswegs die Besorgniss, dass unsere Deutschen Schiffe diejenige Kontrole scheuen dürfen, welcher sie fortan in den Englischen Häfen durch § 13 der neuen Merchant Shipping Act unter worfen sind, — vorausgesetzt, dass dieselbe nicht in chikanöser Weise gehandhabt wird. Unsere Bedenken gegen diesen Paragraphen entspringen vielmehr im Wesentlichen aus einem verletzten National- und Rechts- Gefühl über einen derartigen Eingriff einer fremden Gesetzgebung in unseren nationalen Schiffahrtsbetrieb; sie beziehen sich andererseits auf die Besorgniss, dass dieser Vorgang der Englischen Legislatur auf andeiei Seite Nachahmung finden, zu Repressalien führen , und dass dadurch der naturgemäss internationale Charakter der Seeschiffahrt und des AVelthandels in nachtheiliger Weise beeinträchtigt werden könnte. Dennoch können wir auch die Besorgniss nicht ganz von uns abweisen, dass der § 13 der Merchant Shipping Act, zwar nicht den mit der Ausführung betrauten Englischen Behörden selber, aber doch anderen Leuten in manchen Fällen zu Chikanen eine günstige Gelegenheit bieten möchte. Die Praxis wird zeigen müssen, ob und in wie weit die Besorgnisse vor ungerechtfertigten und böswilligen Denunziationen durch Stauer, Schiffschandler und ähn liche Personen, welche in den Englischen Häfen mit dem Schiffsverkehr in Berührung kommen, begründet sind, und ob die Handhabung der Merchant Shipping

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