Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 826918662

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-71695

Document type:: Monograph

Title:: Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Place of publication:: Danzig

Publisher:: Groening

Year of publication:: 1876

Scope:: 1 Online-Ressource (37 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

— 33 — 3 wenigstens wissen, bis %ii welchem Tage sie iiberhaupt noch mit Holz als Deckladung nach einem Englischen Hafen ausgehen können, und werden nicht mehr dem ungewissen Ermessen eines ausländischen Richters preis gegeben sein. Wir bitten daher das hohe Keichs- kanzler-Amt gehorsamst: „auch in dieser Hinsicht bei der Königl. „Grossbritanischen Regierung die geeigneten „Schritte thun, dieselbe gleichzeitig ferner „zu einer authentischen Interpretation des „Wortes ,^sailed'' veranlassen zu wollen. Wir müssen nämlich gestehen, dass wir auch darüber ungewiss sind, ob bei der Auslegung und An wendung des § 24 (Ij kc proves that the ship sailed from the port at such time he!ore etc.“^) derjenige Tag angenommen wird, an welchem das Schiff that- sächlich in See gegangen ist, oder derjenige Tag, an welchem das Schiff“ segelfertig war, ohne indess seine Reise wirklich angetreten zu haben, weil es durch veränderten Wind oder andere unvorhergesehene und unvermeidliche Umstände noch im Hafen oder auf der Rhede zurückgehalten wurde. Angenommen, die gewöhnliche Dauer einer Seereise von Danzig nach London im Sinne des § 24 würde mit 16 Tagen ge rechnet, und ein Schiff wäre vielleicht am 12. Oktbr. segelfertig; an diesem Tage aber tritt kontrairer Wind ein und verhindert das Schiff, vor dem 16. Oktbr. in See zu gehen. Soll dasselbe alsdann, um sich nicht der Strafe des § 24 auszusetzen, seine Deckladung von Balken etc. wieder ausladen? oder darf es im Vertrauen auf die Ausnahme der No. 2 des § 24 in derjenigen Beladung nach seinem Englischen Bestimmungshafen ausgehen, mit welcher es am 12. Oktober segelfertig war? — — Es liegt auf der Hand, dass die Ent scheidung dieser Frage für den durch die Britische

Access restriction

Copyright

fullscreen: Die Britische Merchant Shipping Act, 1876, und ihre Einwirkung auf die Deutschen Handels- und Schiffahrts-Verhältnisse

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation