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Die wirthschaftliche Bedeutung und Rentabilität des Elb-Spree-Canals

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Bibliographic data

fullscreen: Die wirthschaftliche Bedeutung und Rentabilität des Elb-Spree-Canals

Monograph

Identifikator:
829147500
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-83302
Document type:
Monograph
Author:
Rentzsch, H.
Title:
Die wirthschaftliche Bedeutung und Rentabilität des Elb-Spree-Canals
Place of publication:
Berlin
Publisher:
Liebheit & Thiesen
Year of publication:
1881
Scope:
1 Online-Ressource (55 S.)
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Contents

Table of contents

  • Die wirthschaftliche Bedeutung und Rentabilität des Elb-Spree-Canals
  • Title page

Full text

19 
2* 
Für Canalfracht kommen vorzugsweise 
Charakteristik des Verkehrs 
und 
in Betracht. 
1 Ziegelei. Waldungen. 
Rittergut. Königl. Zossener Forst. 1 Cementfabrik. 
2 Dampfschneidemühlen. 1 Ziegelei. 3 Brauereien. 
1 Kalkbrennerei, 
4 Ziegeleien. 
Etabl. Springbleiche. 8 Ziegeleien. 
Etabl. Silbersee. 
Königl. Hammersche Forst. 
Etabl. Buschmeierei. Königl. Domainengut (Haus- 
fideicommiss). 
Rittergut, Waldungen. Torf. 
Etabl. Funkenmühle. Mühle. Salzäcker. Waldungen. 
1 Ziegelei. Mühle. Etabl. Kleinemühle. 
Etabl. Möinghausen. 1 Dampfschneidemühle. 1 Zie 
gelei. 1 Gypsfabrik. 1 Gypsbruch. Salzlager. 
Rittergut Schloss Teupitz. Ausgedehnte Fischerei. 
1 Brauerei. 1 Kalkbrennerei. 
1 Wassermühle. Etabl. Mittelmühle. 
1 Ziegelei. 1 Wassermühle. 
Balmhof der Berlin-Görlitzer Eisenbahn. 2 Ziegeleien. 
geschätztes Frachtquantum. 
Wie wohlthätig eine nur in Etwas leistungs 
fähige Wasserstrasse auf die Entwickelung der 
Industrie einzuwirken vermag, beweist der Auf 
schwung Zossens durch den Notte-Canal. 
An Frachtobjecten, welche dem Canal zufallen 
würden, sind unter Beachtung der hier besonders 
starken Eisenbahn-Concurrenz berechnet worden ; 
Landwirthschaftliche Producte 
aller Art Ton. 37 500 
Nutzholz, Brennholz, Torf, Kohlen „ 17 500 
Baumaterialien, Düngemittel ... „ 35500 
Rohstoffe der Industrie „ 44000 
Versand der Industrie „ 46 500 
Sa. Ton. 181000 
Nur geringer Landbau mit verhältnissmässigem 
Wiesenbau. 
Nur geringer Land- und Wiesenbau, Windmühle. 
Schmiede. Schiffahrt. 
Eine nicht in Betrieb stehende Glashütte. 
I ,andwirthschaft mit verhältnissmässigem Wiesenbau. 
Schmiede. Fischerei. 
Landbau. 1 Windmühle. Ziegelei. Schiffsbau. 
Schmiede. 
Landbau, nur geringe Wiesen. 
Desgl. 
Landbau mit Wiesen. 1 Windmühle. Bedeutende 
Ziegeleien. Schmiede. 
Landbau mit Wiesen. 2 Windmühlen. Schmiede. 
Königl. Oberförsterei. In der Nähe grosser Torf 
stich, jetzt ruhend. 
Landbau mit Wiesen. 
Desgl. 
1 Vorwerk. 1 Schmiede. 
1 Vorwerk, nur Landwirthschaft mit geringen Wiesen, 
Nur Landwirthschaft. 
Nur Landwirthschaft. Ziegelei. 
1 Vorwerk. 
1 Wassermühle. 
1 Wassermühle. 1 Dampfmahlmühle. Schmieden 
und anderes Handwerk. 
Dieser östlich von der Dahme gelegene Kreis 
dürfte nur mit 19 Ortschaften, welche 1007 be 
wohnte Häuser und 7646 Ew. enthalten, in Be 
tracht zu ziehen sein. 
Als vorzugsweise in Frage kommend werden 
angegeben: 3 Vorwerke, ausgedehnter Wiesenbau, 
1 grosses Torflager, Staatswaldungen, ferner 
1 Glashütte, 3 Wasser- und 6 Windmühlen, 
Schiffsbau und eine Anzahl von Schmieden, die 
in dem Teltower Kreise nicht besonders ange 
führt sind. 
Der Absatz dieses Theils des Beeskow-Stor- 
kower Kreises erstreckt sich vorzugsweise auf 
die Producte des Wald- und Wiesenbaues. In 
dustrielle Anlagen, welche einen stärkeren Güter 
verkehr hervorruien könnten, fehlen fast ganz, 
auch wird darin ein nennenswerther Aufschwung 
für die nächste Zeit, wie von dorther angegeben 
wird, nicht zu erwarten sein. Als Canalfracht 
objecte werden berechnet: 
Landwirthschaftliche Producte . . Ton. 6000 
Nutzholz, Brennholz, Kohlen ... „ 24000 
Baumaterialien, Düngemittel ... „ 3500 
Industriebedarf und Versand . . „ ? 
Summa Ton. 33 500
	        

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Antike Wirtschaftsgeschichte. Teubner, 1909.
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