Die wirthschaftliche Bedeutung und Rentabilität des Elb-Spree-Canals

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 829147500

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-83302

Document type:: Monograph

Author:: Rentzsch, H.

Title:: Die wirthschaftliche Bedeutung und Rentabilität des Elb-Spree-Canals

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Liebheit & Thiesen

Year of publication:: 1881

Scope:: 1 Online-Ressource (55 S.)

Collection:: Economics Books

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Für Canalfracht kommen vorzugsweise Charakteristik des Verkehrs und in Betracht. geschätztes Frachtquantum. 1 Ziegelei. 1 Wind-, 1 Wassermühle. 1 Schmied Torfstiche. Hopfen- und Flachsbau. 2 Windmühlen, 1 Schmied. Rittergut. Fischerei. Waldungen. 2 Rittergüter. 2 Ziegeleien. 1 Windmühle. 1 Schmied. Wiesenbau. Viehhandel. 1 Wassermühle. 4 Windmühlen. 1 Rossmühle. 4 Schmiede. Vieh- Brauereien 1 Ziegelei, handel. 1 Rittergut. 1 Ziegelei. 1 Windmühle. 1 Schmied. Wiesenbau. Kieslager. 2 Ziegeleien. 1 Wind mühle. 1 Schmied. Torf stiche. I Windmühle. 1 Schmied. 3 Ziegeleien. 1 Wind mühle. 1 Schmied. Torf stiche. 1 Wassermühle. 1 Schmied. Torfstiche. Ziegelei. Heu handel. 1 Rittergut. 1 Ziegelei. 2 Windmühlen. 1 Dampf schneidemühle. 1 Schmied. Waldungen. 1 Innerhalb der Fluren von Werchluga, Frankenhain, I Stechau und Hilmersdorf ' liogt ein 3 — 4000 Morgen grosser Torfstich mit vor- , zUglichem unergründlichen ) Torf. Auf dem zum Torf stich noch nicht verwen deten Terrain wird der üppigste Flachs-, Hafer-, Kartoffel- und Wiesenbau betrieben, fast lediglich zum Versand. 1 Wassermühle. 1 Schmied. 1 Wassermühle. 1 Ziegelei. 1 Windmühle. 1 Schmied. Torfstiche. Von Herzberg ab nähert sich der projectirte Canal dem engeren Verkehrsgebiet der Berlin- Anhalter Bahn (Berlin — Jüterbogk — Röderau — Dresden), doch bleibt diese Linie bis zur sächsischen Grenze 2 Meilen und darüber von dem Canal ent fernt, so dass es gilt, diesen Theil des Schwei- nitzer Kreises dem Verkehr in die Ferne erst zu erschliessen, und da es sich hier vorwiegend uni Artikel handelt, die recht eigentlich der Wasser fracht zu überweisen sind, wird voraussichtlich gerade in diesem Bezirke die Ausführung des Canalprojects von recht sichtbarem Erfolg be gleitet sein. Das Frachtquantum wird in Rechnung gestellt mit: Landwirthschaftliche Producte . . Ton. 55 000 Nutzholz „ 37 500 Brennstoffe „ 11000 Baumaterialien ,, 17 500 Düngemittel „ 3 750 Industrie-Rohstoffe „ 4 500 Industrie-Versand „ 2 250 Sa. Ton. 131 500 1 Rittergut. 1 Schmied. 1 do. 1 do. 1 Ziegelei. 1 Vorwerk. 1 Rittergut. 1 Windmühle. 1 Schmied. 1 Rittergut. 1 Wassermühle mit Handelsmüllerei. 1 Schmied. 1 Wassermühle. 1 Windmühle. 3 Brauereien. 2 Dampfschneidemühlen. 2 Gerbereien. 1 Weiss gerberei. 1 Leimsiederei. 8 Schmiede. Schuh macherindustrie. Getreide- und Kartoffelverkauf. 1 im Bau begriffene Kartoffelstärkefabrik. 1 Rittergut, nicht unbedeutende Waldung. 1 Schmied. 1 Windmühle. Absatz von Getreide, Vieh- und Kartoffeln. Vieh- und Getreidehandel. 1 Windmühle. 1 Schmied. Ziegelei. Nicht bedeutender Vieh- und Getreidehandel. Desgl. 1 Wassermühle. 1 Bockwindmühle. 1 Schmied. 1 Rittergut. 1 Brauerei. 1 Wind-, 1 Wassermühle. 1 Schmied. 2 Stellmacher. Holz- u. Getreidehandel. 1 Schmied. Station d.Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn. 1 Schmied. Braunkohlengruben und Verbindungsbahn mit der Bahnstation Beutersitz. 1 Schmied. 1 Windmühle. Bedeutender Absatz von Braunkohlen. Aus dem Kr. Liebenwerda kommen 49 Ortsch. mit 3311 bew. Geb. und 21 896 Ew. in Betracht. Als Frachtobjecte des Wassertransports werden aus dem Kreise angeführt: die Nutzhölzer aus den grossen Staats- und Privatforsten, theils roh, theils in Pfosten und Bretter geschnitten, Braun kohlen von Domsdorf, Steine von Rothstein (der Canal berührt die Fluren von Domsdorf und Roth stein), Thon aus den Gruben von Hohenleipisch, Düllingen (in letzterem Orte gleichfalls erschlossene Braimkohlenlager), die Töpferwaaren von Hohen leipisch und Elsterwerda, sodann die Producte der Landwirthschaft, für die ein lebhafter Handel in Getreide, Vieh, Heu (von den grösseren Wiesen flächen der schwarzen Elster und deren Neben flüsse) jetzt schon besteht.

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