Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 82998979X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-86655

Document type:: Monograph

Title:: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Bahr

Year of publication:: 1883

Scope:: 1 Online-Ressource (825 S.)

Collection:: Economics Books

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52 dene Getreide und das Chequesystem für Zahlungen der Farmer verbunden. — Der Export nach Europa ging jetzt noch fast ausschliesslich über die genannten Häfen, auch nicht unbedeutend über Mon treal und Quebek. Er ist hier in sehr wenigen Händen, die ihn monopolisiren. In New-York sollen circa fünf Häuser den grössten Theil des Exportes beherrschen. Es sind dies nicht die sogenannten Eisenbahnkönige, obschon jene mit diesen Verbindungen haben mögen, auch wohl Actien gewisser, von ihnen benützter Bahnen besitzen und somit Einfluss auf sie üben. Sie schliessen Specialcontracte über Fracht von, sagen wir: Chicago nach New-York, mit Bahndirectionen ab, be dienen sich aber auch der kleinen Bootsschiffer, welche aus den Seen durch den Eriecanal Getreide nach Osten führen, und benützen zu ihrem Vortheile die Concurrenz der Eisenbahn linien untereinander und dieser gemeinsam mit den Canalboot besitzern. Bis vor einigen Jahren waren die genannten Binnen land-Sammelplätze der Sitz des Getreide-Exportes nach Europa, von wo dasselbe direct dorthin verkauft wurde. Es sind dort auch die ersten und grössten Elevatoren gebaut worden, denn wo der Sitz der Getreidespeculation ist, müssen auch die Haupt-Getreidelager sich befinden. Neuerlich ändert sich das. Die leitenden Häuser haben ihren Sitz in den genannten Hafen städten am Atlantischen Meere und lassen das Getreide vielfach nicht mehr in Chicago und Milwaukee „collectiren“, wie man hier sagt, sondern direct nach den Hafenstädten befördern. Viel Getreide wird auch im Westen vermahlen, namentlich in Minneapolis, St. Louis, Chicago, sowohl zum Local verbrauche als zum Export des Mehles. Die Müller machen den Agenten der Weizenexporteure beim Einkäufe Concurrenz. So haben die Farmer drei Abnehmer: Weizenexporteure, Exportmüller und Localmüller, welche die Umgegend mit Mehl ver sorgen. Soweit Getreide aber noch in jenen Binnenstädten zum Ele vator geht, wird es nun per Bahn nach den Häfen gesandt, oder in grösseren Dampfern über die Seen nach Buffalo. Hier wird es in kleinere Dampfer, die 14- bis 40.000 Bushel halten, oder in Boote, welche von Pferden gezogen werden und circa

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