Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 82998979X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-86655

Document type:: Monograph

Title:: Ursachen der Amerikanischen Concurrenz

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Bahr

Year of publication:: 1883

Scope:: 1 Online-Ressource (825 S.)

Collection:: Economics Books

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421 geführt, das fur uns in hohem Grade belehrend war, da wir ^ier einen wirklichen Grossgrundbesitz und die politische Administration eines Territoriums kennen lernten. Ferner würden wir ohne die Anregung des Obersten (in der ehe- nialigen Südarmee) Haren kaum die entzückend schöne Partie ^urch den Südpark, über den Veta Pass nebst Allem, was ^*ch an sie anschloss, gemacht haben. Mit grosser Herzlich keit schieden wir in Deming von diesem in jeder Beziehung ^stinguirten Manne und trefflichen, unterrichteten Beamten J^ner Bahngesellschaft, welche überhaupt Musterhaftes leistet Nicht nur ist das Bahngeleise, durchweg mit Stahlschienen belegt, trefflich und sind die Wagen neu und comfortabel hier fanden wir sogar zuerst Schlafwagen für Immigranten — Sondern die meisten Speisestationen an der Linie sind auch ^onen überlegen, die wir an Bahnhöfen zu finden gewöhnt ^ären. Sie stehen unter specieller strenger Aufsicht der Bahn- irection und hatten mit einzelnen Ausnahmen, wie in Garden- gute Kost bei aufmerksamer Bedienung, und wo dies nicht der Fall war, wie in letzterer Stadt und Santa Fé, p^ranlasste die Gesellschaft den Bau eines Hotels. Auch der ^nwanderer nimmt sie sich an, beschützt sie vor Schwindlern hilft ihnen mit Rath und That bei der so schwierigen Ersten Einrichtung. Ganz anders fanden wir es auf der Südpacific-Bahn, mit ^nsnahme des Geleises und Bahnkörpers, die auch gut waren. Und waren schlechter als die der Topeka-Bahn Y Restaurationen stellenweise auch, ln Tucson und tr^'T^ sie aber gut. An den Bahnhöfen dieser Bahn oh* ^ gefährliches Diebs- und Räubergesindel umher, ^ *^0 dass die Bahngesellschaft es mit Erfolg unschädlich zu ^ ^ en suchte wie die vorige, die doch neuer ist und in Mexico durch ein ebenso „uncivilisirtes“ Land fahrt, als ^^fizona und der südlichste Theil von Californien. Auch wir Von dieser Bande zu leiden. Ferner machte man uns M^i ersten Male Schwierigkeiten wegen unseres Gepäckes, ^tten 9000 Meilen in diesem Lande gemacht, ohne dass ^ uns für Abzahlung abverlangt hätte. unsere freilich zahlreichen Gepäckstücke eine Hier that man es.

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