Grundsätze der Volkswirtschaftslehre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 832651257

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-63075

Document type:: Monograph

Author:: Devas, Charles S. http://d-nb.info/gnd/124362435

Title:: Grundsätze der Volkswirtschaftslehre

Place of publication:: Freiburg

Publisher:: Herder

Year of publication:: 1896

Scope:: 1 Online-Ressource (XXIII, 521 S.)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

88 I. Buch. Production und Consumtion. kann zum Mittelpunkt eitler Industrie werden, welche die ganze Erde mit ihren Erzeugnissen versorgt, obgleich sich ein Dutzend anderer Orte für dieselbe ebensogut geeignet hätten. Diese hatten zu gleicher Bedeutung gelangen können, wenn sie nur ben Anfang gemacht und die betreffende Industrie zuerst ins Leben gerufen hätten. So sollten sich beim die Regierungen, welche ein rich tiges Verständniß und reges Interesse für den Aufschwung und die Bevölkerungs zunahme der ihnen anvertrauten Länder besitzen, eifrig bemühen, diesen die Bortheile des Gesetzes des steigenden Productionsertrages durch die LocalisirtNtg möglichst vieler Industrien und anderer Prodnctionszweige zu sichern. Zlr diesem Behufe greifen die Staaten zur Einführung von Schutzzöllen, von denen im 6. Kapitel des II. Buches die Rede sein tvird, wo wir vom internationalen Handel zu sprechen haben; und aus demselben Grunde wird die Einwanderung begünstigt, um das langsame Anwachsen der Bevölkerung zu beschleunigen und die günstigem Chancen nicht zu verpassen. Abgesehen vom Gesichtspunkte des Schlltzes der einheimischen Prodtlction kann die Localisirung der Industrie seitens der Regierungen allch aus fisca- lischen Gründen befördert werden, um sich eine Einnahmequelle in Gestalt von Abgaben auf gewisse Erzeugnisse zu verschaffen. Dahin gehören Maß regeln wie die Beschränkung des Opiumbaues auf gewisse Gegenden in Indien und das Verbot des Tabakbaues in Großbritannien und Irland. Ferner ist auch noch zu bemerken, daß die Mißbräuche schlechter oder schwacher Regierungen, Anarchie, willkürliche Besteuerung u. s. w., sich für einfach und billig arbei tende Prodnctionszweige viel weniger fühlbar machen als für solche, die kost bare Vorrichtungen und eine complicirte Organisation erfordern. Bon besonderer Wichtigkeit sind ferner die gewaltigen Veränderungen, welche sich im Laufe des 19. Jahrhunderts in der Art und Weise des Trans portes von Menschen rmd Sachen vollzogen haben. Andere Veränderungen und Verbesserungen, die auf frühere Zeiten zurückgehen, haben in der That auch wichtige Folgen gehabt und auf die Auswahl der Gegenden, in denen sich verschiedene Prodnctionszweige entwickeln sollten, bedeutenden Einfluß geübt. Neue Wege haben neue Borräthe von Gütern zugänglich gemacht und die Wichtigkeit der alten Berkehrsstraßen vermindert. Die Eröffnung neuer Handels und Verkehrsstraßen für den Verkehr zwischen den Welttheilen bildet ein packendes Stück Weltgeschichte. Sie hatte zur Folge, daß gewisse Gegenden und Länder einen großen Aufschwung nahmen, andere hingegen von ihrer alten Größe herabsanken K Aber die Umwälzung im Verkehrswesen, wie sie die Einführung ' Man vergegenwärtige sich z. B. den Zuwachs an Reichthmn und Macht, welcher dem kleinen Portugal durch die Entdeckung des Seeweges nach Indien zu theil wurde, und die große Einbuße, die dagegen Venedig und andere Mittelmeerhäfen infolge

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