Die Volkswirthschaftslehre

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 833000799

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-36018

Document type:: Monograph

Author:: Schober, Hugo

Title:: Die Volkswirthschaftslehre

Edition:: 3. Aufl.

Place of publication:: Kiel

Scope:: 1 Online-Ressource (X, 391 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

§ 133. Commuuicationsmittcl. 253 minder ungleichartige Zwecke getroffene Einrichtungen sondern und deshalb im Ganzen mannigfaltiger gestalten, zu erhöhter Leistungsfähigkeit. # 133. Je leistungsfähiger, leichter mib sicherer benutzbar die Cmnmunicationsmittel werden, um so mehr bewirken die selben durch Erleichterung der Communication eine ver- hältnißmäßige Vergrößerung der Circulationsfähigkeit der wirthschastlichen Güter, dadurch aber eine entsprechende Erweiterung des Marktes, der freien Concurrenz und der Productionstheilung, eine zunehmende Ausgleichung der örtlichen Preisunterschiede nnb Preisschwankungen, in der Regel endlich auch eine fortwachsende Vermehrung des Güterumlaufes selbst und des Verkehres überhaupt. Leistungsfähiger werden die Communicationsmittel durch jede solche Verbesserung ihrer eigenen Qualität oder der Art und Weise ihrer Benutzung, welche zu Ersparnissen in Bezug auf Mühe, Zeit und Kosten zu führen vermag. Die Leistungs fähigkeit der Transportmittel wird also z. B. gesteigert durch bessere Herstellung und Sicherung der Fahrbahnen, vortheil- haftere Construction und Ausnutzung der Fahrzeuge, Wirksamer- machupg der fortbewegenden Kraft re., und schließlich durch jede Vervollkommnung, welche die zuverlässige Bewirkung des Transports müheloser, weniger aufcnthältig und zugleich gefahr loser macht oder die antheiligen Kosten der einzelnen Transport- leistung verhältnißmäßig erniedrigt. Leichter und sicherer benutz bar werden ferner z. B. die Eisenbahnen durch niedrige, nach den Selbstkosten bemessene Tarife (Differentialtarife für den großen ununterbrochen durchgehenden Verkehr neben ebenfalls möglichst erniedrigten Normaltarifen für den unterbrochenen Localverkehr) bei sachgemäßer Frachtklassification der Güter, durch Bereinigungen der Bahnverbände über durchgehende Be förderung von Personen und Waaren, durch eine dem im einzelnen Falle überwiegenden Bedürfnisse entsprechende Wahl der Stationen und Haltepunkte, der fahrplanmäßigen Züge und der Fahrzeiten, durch pünktliche Einhaltung dieser und der Lieferfristen, durch Haftbarkeit für Beschädigungen :c. Ebenso werden die Wasserstraßen durch alle Vorkehrungen, welche den

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