Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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115 Danzig. beläuft sich auf 13,376,000 Neichsthaler. ~~ Münzen, Maße und Gewichte, -stach der Konvention vom 27. Mai 1873 sind die drei standinavischen Staaten zur Goldwährung übergegangen. Aus dem Kilogramm fein Gold werden 248, resp. 124 Stück Miinzen geprägt. Der ~0., resp. 10. Teil dieser Münze ist Recheneinheit und beißt Krone. Diese Krone wird in 100 Ore geteilt, entspre chend 1 Mk. 12Va Pf. — Die Einführung des nietrischen Systems steht in Aussicht, ^etzt ist der Centner — 50 kg, das Pfund r~ 500 g; die Tonne: Getreide 1,3912 hl, •öiei- 1,3139 hl, Butter 112 kg, Öl 120 fļaî der Pott 0,966i Lit., Fuß 0,3139 m, dle Meile 7,5325 km, die Tonne Landes 0,551623 ha. Danzig, Haupt- und Hafenstadt des Mchnamigen preuß. Regierungsbezirks su der Provinz Westpreußen, an der Weichsel, ca. 4km von der Ostsee; Station der von Dirschau nach Neufahrwasser füh- renden Zweigbahn der Preußischen Ost dahn und Endpunkt der pommerschen Ab teilung der Berlin-Stettiner Eisenbahn, Station der Dampfer der Stettin-Ko- PenhagenerDainpfschiffahrtsgesellschaft so- tvle der Nederlandsche Stoomboot Maat- schappij; (1880) 108,743 Einw. Konsulate für: Belgien, Dänemark, Frankreich, Nie- derlande, Rußland, Schweden und Nor wegen, Spanien, Türkei, von deutschen Staaten: Bremen, Hamburg, Mecklen burg-Schwerin, Oldenburg; Börse, Kom- merzkollegillm und Admiralitätsgericht. — Die Industrie beschäftigt sich mit der Erzeugung voir Braniitwein und Li kör (»Danziger Goldwasser«), Verar beitung von Bernstein (die Ankäufe von Schwarzort und Palmnicken betrugen 1879 : 400,000 Mk.; die Ausfuhr geht nach Afrika, der Levante, Wien, Paris, fur.Firniösorten Rheinland), dann große Mühlenwerke und Brauereien, Eisen- tvalzwerke u.a.—Der Handel gibt aber D. seine hohe Stellung. Es ist das En- btepot für die überschüssige Produktion Mestpreußcns, Polens, Ungarns und k(neö Teils von Litauen, deren zugeführte Produkte auf der Speicherinsel lagern, ur deren Räumen IV2 Mill, hl Getreide Platz finden. D. ist einer der größten Erporthäfen für Getreide und Ölsaatcn obschon ein großer Teil der Zufuhren in denhiesigenMühlenverarbeitet wird. See wärts wurden exportiert 1878: 309,333 Ton., 1879: 279,940 T. und zwar im letzten Jahr von Weizen allein 231,150 T., dagegen 1878: 248,133 T., davon 148,159 T. nach England, der Rest nach Belgien, Dänemark, Holland re. Noch wichtiger ist der Handel mit Holz, das auf der Weichsel aus Polen" zugeführt wird. Die Einfuhr, welche 1879 gegen 1878 bedeutend abgenommen hatte, da man im Vorjahr vor dem Eintreten der Holzzölle (1. Oft.) große Zufuhren be wirkte, umfaßte 1879 außer andern:: Fichtene Balken und andre Hölzer. 2)9094 Stück Eichene Balken und andre Hölzer. 33133 - Tannene Balken und andre Hölzer 15853 - Fichtene Eisenbahnschwellen . . . 339646 - Eichene Eisenbahnschwellen ... 940773 - Seewärts wurden verladen: Fichtene und tannene Balken . . 249914 Stück Fichtene und tannene Bahnschwellen 1415579 - Eichene Planken, Bretter, Balken re. 599431 - Die Gesamtzilfuhr per Eisenbahn und per See belief sich 1877 auf 12,582,000, 1878 auf 11,997,000 und 1879 auf 9,133,000 Mk.: die Gesamtausfuhr 1877 auf 12,130,000, 1878 auf 11,951,000 und 1879 auf 11,689,000 Mk. Von Ge ringen wurden 1879: 88,810 Ton."im Wert von 3,3 Mill. Mk. zugeführt, ferner eingeführt ausgeführt Salz . . . 411637 395553 Ctr. Wein . . . 53169 41617 - Von Bier wurden, namentlich nach Eng land, 335,800 Lit. versandt, Steinkohlen und Koks eingeführt für 2,580,000 Mk. (1876:4,428,000 m.). 9(nbtnm#ac Handelsartikel sind: Kaffee. Reis, Speck, Schmalz, Zucker, Petroleum. Der gefaulte Warenverkehr stellte sich 1879 (in Mark): Eingang Ausgang Seewärts 49 750000 73285500 Stromwärts 42124500 15670000 Landwärts per Eisenbahn 69470000 49840000 Zusammen: 161344500 138795500 Dagegen 1878: 168482000 140455000 Reederei und Schiffbau haben seit Jahren sehr bedeutend abgenommen; es 8*

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