Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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142 Deutschland (Metallindustrie: Eisen). schlage pro metrische Tonne bis zur Hütte (in Mark): Gebiete Gicßc- rei- Roh« eisen Pud- del- eisen Wciß- strahligcs Eisen Vcsse- mer- Roh. eisen England . . . Rheinland-West falen . . . . Oberschleşien. . 10,5 18,4 15,6 10,60 19,42 15,10 14,7 18,4 14,7 26,2 21,1 Die auffallend große Differenz für Bessemereisen, 6,40—11,50 Mk., erklärt sich aus den hohen Transportkosten der aus dem Ausland bezogenen Erze. Mit Einschluß aller Kosten: Arbeitslöhne, Verzinsung re., waren die Kosten pro me trische Tonne von Puddeleisen: in Eng land 39—44, in D. 50—61 Mk.; für Gußeisen: in England 45—52, in D. 63—70 Mk. ; für Bessemer - Roheisen : in England 60-62, in D. 71—78 Mk. Freilich übertrifft auch rheinisch-westfäli sches und schlesisches Eisen manche englische Marken an Qualität, immerhin liegen aber in D. die Produktionsverhältnisse ungünstiger als in England. Dabei hat sich indes die Leistungsfähigkeit auch deS einzelnen Arbeiters gehoben. 1848 pro- dllzierte ein Arbeiter durchschnittlich 149, 1857: 155, 1875: 812 imb 1879: 2928 Ctr. Roheisen. Im letzten Jahr waren 14,925 Arbeiter bei der Erzeugung von Roheisen beschäftigt; von 224 Hohöfen waren 154 im Betrieb. Auch die Aus fuhr von Roheisen ist in erheblichem Maß gestiegen, während die Einfuhr aller dings ebenfalls, aber doch nicht in dem selben Verhältnis imb mit starkenSchwan- kungenzunahm.l862wurdenl52,815Ton. ein- und nur 13,127 T. ausgeführt; 1870 war die Einfuhr auf 229,334 T., die Aus fuhr ans 109,825 T. gestiegen. Vier Jahre später hatten sich beide Beträge verdoppelt. In den letzten Jahren betrug (in Tonnen): Einfuhr Ausfuhr 1879: 566588 395751 1880: 252226 207776 Die Einfuhr kommt vorzugsweise aus England (1880:121,642 T.), die Ausfuhr hingegen richtete sich nachBelgicn,dann nach Frankreich. 1879 wertete Roheisen in Ein fuhr 23,i Mill., Ausfuhr 25,6 Mill. Mk. Was Stah l betrifft, so hatte D. bis 1856 nur 2 Stahlwerke: zu Essen (Krupp) und B o ch u m. Seit durch Bessemer, Sie mens und Martin wichtige Verbesserun gen eingeführt wurden und der Bessemer stahl das Eisen bei den Eisenbahnen zu verdrängen anfing, entstanden 1865 neue Bessemer-Anlagen in Hörde, Oberhausen, Ruhrort, Dortmund, Osnabrück, bei Aachen, in Königshütte (Oberschlesien), in Bayern und Sachsen. Auch der Zu satz fremder Erze, unbeschadet der Qua lität des Fabrikats, wurde verringert. Die Produktion von Stahl belief sich 1848 erst auf 9024 Ton. im Wert von 2,5 Mill. Mk., 1875 war sie auf 390,434 T. im Wert von 74,4 Mill. Mk. gestiegen. In demselben Zeitraum wuchs die Zahl der Arbeiter von 1332 auf 19,509 mit einer Leistungsfähigkeit von 1,563,000 Ton. 1879 betrug von Roh- und Cement- stahl, Guß- und raffiniertem Stahl die Einfuhr ... 3896 Tonnen Ausfuhr. .. 18380 Die Einfuhr wurde alls 2,850,000 Mk. geschätzt. Davon kamen 984 Ton. aus Österreich, 962 über Hamburg unb Bre men, 1018 aus den Niederlanden und Belgien rc. Die Ailsfithr geht zu 3 /s nach Belgien und den Niederlanden. An Schweiß - und Flußei sen (Roh luppen und Rohschienen, Cementstahl, fertigen Eisenfabrikaten, Rohstahlluppcn und Rohschienen, Tiegelgnßstahl und fertigen Flußeisenfabrikatcn) zum Ver kauf wurden erzeugt (in Millionen): Ton. Mark 1870: l,o 240,7 1871: 1,3 317,8 1872: 1,6 445,5 1873: 1,6 438,8 1874: 1,7 371,9 Ton. Mark 1875: 1,6 283,5 1876: 1,5 236,3 1877: 1,5 269,2 1878: 1,7 282,6 1879: 1,7 282,3 Von den 1879 in D. bestehenden 351 Schweißeisenwerken entfallen 100 auf Westfalen, 62 auf Rheinland, 48 aus Schlesien, 26 auf Bayern; sie beschäftig ten insgesamt 49,159 Arbeiter. Bon den 57 Flußeisenwerken mit 15,172 Arbeitern waren 24 in Westfalen. Eisengießereien gibt es in allen Teilen des Reichs, am zahlreichsten sind sie (è) in Rheinland (137), Schlesien

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