Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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290 i!; 1 SK Wollmarkt(3Tage), außerdem im Dezem ber ein Krammarkt. Im März eintägiger Markt für Saatgetreide und Saatkartof feln (nur Proben). Geldmarkt für den Hypothekenverkehr vom 27. Inni bis 5. Juli und27. Dez.bis5.Jan. Jährlich meh rere Ledermärkte. — Platzgebräuche. Leinöl verkauft man für 50 kg ohne Faß, Rüböl für dergleichen mit Faß. Man ge währt Gutgewicht auf Flachs, Hanf, Hanf werg, Talg, Wachs 10 Proz., bei Einkäufen ans Polen 4—5 Proz. Man bedingt Frach ten nach Schweden, Norwegen, Jütland in preußischem Geld für 5000 Pfd. Rog gen, nach Rotterdam und Antwerpen mit Dampfer in englischen Schillingen für 500 Pfd. Weizen, für Grubenholz nach Eng land mit Segelschiff in dergleichen pro Kubikfuß, nach Stettin und der Ems für 4520 Pfd. Roggen, nach der Weser für 4300 Pfd. Roggen. Ist die ErfüNungszeit eines Kaufs auf Frühjahr bestimmt, so tritt sie sechs Wochen nach Eröffnung der Schiffahrt und frühestens 21. März ein. Wechselkurse notiert man auf: Am sterdam (71 Tage dato), Berlin (2 und 3 Monate), Hamburg (9 Wochen), Lon don (3 Monate), Paris (2 Monate), Pe tersburg (3 Wochen). Königshütte, Stadt im preuß. Regie- rungsbezirk Oppeln, im Mittelpunkt des oberschlcsischcn Hütten - und Steinkohlen distritts, an der Bahn Gleiwitz-Schwien- tochlowitz; 0880)27,432 Einw. Vorschuß- verein. — Großartiger Bergbau und Hüt tenbetrieb. Die Königs- und Laurahüt- ten-Aktiengesellschaft produziert jährlich mit 3000 Arbeitern, 7 Hohöfen, 71 Pnd- del-, 33 Schweißöfen und 4 Bessemerkon vertern 1,100,000 Ctr. Roheisen, 850,000 Etr. Stabeiscn, Blech und Bahnschienen, 15,000 Etr. Rohzink und 400,000 Ctr. Stahlwaren. Die nahe Königsgrube liefert jährlich 19, die Gräfin Laura-Grube 11 Mill. Etr. Steinkohlen. Konstantinopcl, Hauptstadt des türk. Reichs, an der Straße von K. (Bosporus) und der Eisenbahn K.-Philippopel; Sta tion der Dampferlinien: Sloman u. Ko. (Hamburg), Nederl. Stovmboot Maat- schappij, Osterr.-Ungar. Lloyd, Carnegie-, Cunard-, Westcotts- und Wilson- Linie, 248 Mill. Mark 146 - Konstantinopel. Rufs. Dampfschlssahrtsges., Messageries maritimes, Società Florio; ca. 600,000 Einw. (die Griechen bewohnen die Vor städte Pera und Galata, die Europäer Pera). Deutsches Berufskonsulat; Han delsgericht für Streitigkeiten zwischen Tür ken und Fremden, Ausschuß der Wechsler zur Oberaufsicht über deren Korporation, Kommission zur Überwachung der Falli- mente. (Auf der Börse in Galata versam melt sich der Handelsstand dreimal wö chentlich, um Wechsel zu kaufen und zu verkaufen und die Geldkurse festzustellen.) Imperial Ottoman Bank, Credit general Ottoman, Credit Lyonnais Succ., Banque de Constantinople.—Die Industrie geht über den handwerksmäßigen Betrieb nur in der Mehlproduktion hinaus; die unter englischen und französischen Maschinisten arbeitenden 13 Dampfmühlen verarbeiten wöchentlich bis 2,625,000 kg Getreide. Der Handel ist dagegen bedeutend; er wird begünstigt durch die Lage der Stadt, welche den Stapelplatz zwischen Orient und Occident und Hauptbazar der Le vante bildet. 1879—80 verkehrten hier: Schiffe Tonnen Segelschiffe . . 12532 1 401546 Dampfer ... 4760 3614522 zusammen (inkl. 17 Lokaldampfcr von 2700 I.) 17,319 mit 4,818,970 T. Der bei weitem größte Anteil (1,727,582 T.) fällt auf die englische Flagge; es folgen die griechische, italienische, türkische, öster reichische, französische, schwedisch-norwe gische, deutsche (37 Schiffe mit 28,687, davon 35 Dampfer mit 28,005 T.) rc. Genaue statistische Angaben überden Hau- dclöwert zu geben, ist nicht möglich; doch soll die durchschnittliche Einfuhr Ausfuhr betragen. Die Beteiligung Deutschlands ist ebensowenig zu ermitteln; von der seit zehn Jahren bestehenden europäisch-tür kischen Eisenbahngesellschaft wurde aus Deutschland bis 1877 inkl. mindestens für 5,757,000 Mk. Eisenbahumaterial be zogen. Die wichtigsten Handelsartikel sind Getreide und Mehl, wovon 1878 für 32,o Mill. Mk. importiert wurde; in der

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