Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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312 Madras — Magdeburg. MuWgu l7,7m.,bk #« = 416,4 2. Ainenkamsches Weizenmehl verkauft man nach dem Barrel (88,» kg). M. gehört rum Weltpostverein. Hauptstadt ist F u « - chal (s. dch. Madras, Hauptstadt der gleichnami gen britisch-ostiud. Präsidentschaft, auf der Koromaudelküste am Bengalischen Meerbusen und andcrBombah-M.-Eisen- . bahn; Station der Dampferliuien: Brit India Steam Navigation Co., Message ries maritimes, Peninsular and Oriental Steam Navigation Co.; (187g) 397,552 Emw. Deutsches Konsulat; Agra Bank, Bank of Bengal, Chartered Mercantile Bank of India, London and China. — Der Handel hat gegen früher stark abgenom men; 18/9 wertete die Einfuhr 36,»Mill., die .lnsfuhr 74,8 Mill. Mk. Hauptpostcn bei der ersten waren: Baumwollzeng 13,6, Baumwollgarn 11,i, Eisen 2,3 Mill. Mk. ber der zweiten: Kaffee 15,i, Baumwolle Zlegenfelle l3,i, Indigo 12,i Mill. Mk., ferner Tauwerk, Häute und Felle, Kokosol, Rohzucker, Chinarinde, Myro- iß fast ang= schließlich englisch. — Platzgebranche. m,; uerfAuft einige Wen Meö für b«3 ^ ^ ^ #.), «"bre sowie Ölsaaten für den Sack von 164 Psd., für W gaß uon 196 ^^fb., Madraölndlgo für das engl. Pfund, Kur- pahnidigo für das Mönn, Teer für das Fast, Haute und Büffelhörner für 100 Stuck, Kurzwaren, Modeartikel re. aus England nach dem Fakturapreis mit Pro zenten Aufgeld. Wechsel- und Geld kurse wie in Kalkutta. _ Madrid, Hauptstadt des Königreichs Spanien, an den Bahnlinien Scuitan- ^^M.-Cadiz und M.-Saragossa; (1377) 397,690 Einw. Deutsches ' Konsulat: Handelskammer; Börse, Bank von Spa nien, Credit Lyonnais, Spanische Han- dclskrcditgesellschast. — Die industrielle Thätigkeit ist für spanische Verhältnisse be deutend; M. bezahlt den achten Teil von de.» gesamten industriellen Steuern Spa- nlenü. Von Bedeutung sind namentlick, die königlichen Fabriken für Tabak. Ci gaeren Teppiche,Gold- undSilbcrwaren, Porzellan. Von Handelsartikeln sind Ce realien, Wein, Öl, Kaffee und Kolonial- prodllkte zu nennen, für welche M. das Entrepot für die innern Provinzen Spa niens bildet, ferner feinere und Luxusarti kel (besonders aus Frankreich) für den sehr bedeutenden Lokalbcdarf. — Wechselkurse notiert mail auf: Amsterdam, Genua. Li- vorno, Neapel, Rom,Hamburg «.Lissabon. Madura, s. Java. Magdalciikiiflrom, s. Kolumbien. Magdeburg, Hauptstadt der prenst. Provinz Sachsen, an der Elbe imd der M.-Leipziger, M.-Halberstädter und Ber lin-Potsdam-Magdeburger Bahn; (1880) 97,529 Einw., mit Buckau (12,298) und Neustadt-M. (27,074) zusammen 136,901 Einw. Börse, Kaufmännische Korpora tion; jährlicher Markt, Wollmarkt jähr lich vom 15.—17. Juni.— Unter denJn- dustrien sind die Maschinenfabrikation und Eisengießerei am bedeutendsten (die Fabrik von Gruson in Buckau-M. bc- schastigte 1879 durchschnittlich 670 Köpfe, die der vereinigten Hamburg -Magde burger DampfschiffahrtS-Kompanie 300 Mann; Adlers Metalbvarenfabrik hatte elneil Absah von 730 000 Mk.). In der Umgegend ausgedehnte Branntwein- und Spirituöbrennerci (im Hauptsteneramts- bezirk M. betrug 1879—80 die Einnahme an Branntweinsteuer 1,433,376 Mk.); Zuckerrübenbau und Zlickerfabrikatiou mit bedeutendem Export. Der Handel wird gefördert durch die Eisenbahnlinien nind durch die Elbe mit der Saale und Havel, den Plaueschen und den Jhle- kanal. Diesem Umstand dankt der schnell ansblühende Holzhandel seine Bedeutung, indem Magdeburger Kapitalisten poln'i- sche und russische Waldbestände aufkau- sen und ihrem Markt zuführen. M. hat ailch für einen großen Teil des Gebiets der Elbe und Saale den Vertrieb sämt licher Kolonialwaren, von Baumwolle, Tabak u. a. fast allein übernommen, lin ter den 1879 zilr Eingangszollabfertignng gelangten Warenartikcln sind in erster Linie zu nennen: Kaffee 74,999 Ctr., %ßein 32,536, DM3 32,886, iüauinöi 20,207, Leinöl 27,551, trockne Südfrüchte 20,340 Ctr., Heringe 39,229 Ton. Die Kettenschleppschisfahrt auf den Strecken

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