Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Portugal (Industrie, Handel, Verkehr). 809 sich der Handel mit Mineralien und Me tallen Í877 (in Millionen Mark): Einfuhr Ausfuhr Mineralien ... 9,i 9,3 Metalle .... 12,7 8,o An Salz, das meistens aus den Marin- has(Gruben im Salzschlamin derMeereö- küste) gewonnen wird, ist P. sehr reich. Der Export, namentlich von Setnbal aus, ist ein sehr bedeutender. — Die Fische- r.ei ist cinc recht ansehnliche und erzielt eitlen jährlichen Absatz von 5,34 — 6,75 Mill. Mk. Auch hat mail der Austern- stscherei ans den zahlreichen Austerubäukeu einige Aufmerksamkeit zugewaildt. . Die Industrie ist sehr beschränkt. Es gibt ca. 290 Banmwoll-, 159 Woll- nnb 39 Seidenmannfakturen, eine große Lei- nenmanufaktur (308 Arbeiter) in Torres sliovas. Andre Fabrikate sind: Hüte,Gold- llnd Silberarbeitcn, namentlich ans Fili gran, Glas und Porzellan und Lederwa ren, die auch exportiert werden. Doch ist das Land für Jndustrieprodukte vorwie gend auf das Anslaild angewiesen. Handel. Der bedeuteildste Verkehr be steht in Lissabon, nächstwichtig ist Porto. Das wichtigste Verkehrslaild ist aber Eng land , auf welches die Hälfte deö gesamten Umsatzes entfällt, dann Frankreich, Spa nien, Vereinigte Staaten, Brasilien. Nach den letztcil Ausweisen bezifferte sich der Wert des Handels (in Millionen Mark): Eiufuhr Ausfuhr 1875: 160,5 108,5 1876: 155,4 102,o 1877: 143,8 110,6 .-Die Beteiligung der Hanptverkehrslän- der >var 1877 (in Millionen Mark): Einfuhr Ausfllhr England 61,9 56,2 Frankreich 23,3 9,0 Brasilien 11,9 23,9 Spanien 13,0 7,2 Vereinigte Staaten . . 9,7 3,4 Deutschland .... 5,o 4,o Portugiesische Kolonien 3,4 3,5 Schweden - Norwegen . 8,4 0,1 Belgien 3,e 0,4 Die Hauptartikel des Warenverkehrs waren 1877 die nachstehenden (Wert in Millionen Mark) : Getreide.... Obst und Samen Wein u. andre Getränke Kolonialwaren . . Tiere und tierische Nah rungsmittel. . . Häute und Felle. . Mineralien.... Metalle Holz, Kork.... Spinnstoffe und Gewebe Thon - und Glaswaren Droguen rc. ... Verschiedene Fabrikate Einfuhr 14,i 3,6 1,8 18,0 23,2 13.0 9,1 12.7 4.5 27.8 1.5 1,7 12.0 Ausfuhr 1,8 9,9 51,3 3.6 13,5 1.3 9.3 8.0 6.1 1.7 0,2 1,2 1.8 Verkehrswesen. Im Innern hat man in neuerer Zeit Straßen in bedeu tender Ausdehnung angelegt: bis 1874 an Landstraßen auf Staatskosten 3136 km, auf Distrittskosten 701 km, aus städtische Kosten 130 km. An schiffbaren Flüssen hat P. eine ziemliche Anzahl: der Minho 40 km schiffbar, Douro in der ganzen Strecke von der Grenze an schiff bar, Vollga 42 km, Mondego 84 km, Tejo von der Grenze ab, Sado 61 km, Mira 20 km, der Guadiana von Mer- tola ab; doch fehlt den meisten der Verkehr. — Die Eisenb ahnen hatten Ende 1880 eine Länge von 1248,5 km, zur selben Zeit warcn450krn inlBau; außerdem war der Bau einer Eisenbahn von Lissabon nach Pombal (180 km) beschlossen. — Die P 0 st (P.mit seinen Kolonien gehört zum Welt postverein) hatte im September 1880 aus dem Festland 816 Postämter, auf den Azo ren 27, auf Madeira und Porto Santo 20. Im internen Postverkehr wurden in allen drei Gebieten befördert: 12,342,133 Briefe, 7,315,915 Journale, 1,415,646 Drucksachen, Warenproben und Postkar ten; im internationalen Verkehr, ein schließlich der portugiesischen Kolonien, 3,372,456 Briefe, Journale, Drucksachen, Warenproben und Postkarten. Die Ein nahmen betrugen 1878—79: 2,053,056 Mk.—DieTelegraphenlinien hatten Ende 1878 eine Länge von 37JI km mit 8042 km Drähten und 191 Telegraphen ämtern; 1878 wurden 662,708 Depeschen befördert; die Einnahme deö Departe ments betrug 1877: 1,068,863 Mk. — Schiffs we sen. Der Bestand der Han-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Lexikon der Handelsgeographie

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation