Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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412 Ride Kanton Wallis und fällt, ein großes Delta bildend, unterhalb Arles in mehreren Ar men ins Mittelmeer. Die Schiffahrt auf dem N.ist auch mit Dampfschiffen sehr ge fährlich, da der Fluß einen sehr reißenden Lauf hat, auch sein Bett oft verändert und die Mündungen sehr versandet sind. Indessen sind in neuester Zeit die Felsen, über die und zwischen denen der Fluß hin durchstürzt, größtenteils gesprengt, die versandeten Mündungen durch den Kanal von Beaucaire umgangen und so der ganze Stromlauf vom Mal pertniö an bis ins Mittelmeer für Segel- und Dampfschiffe fahrbar gemacht worden. Mit dem Rhein ist der R. durch den R.-Rheinkanal verbunden. Derselbe ist 322 km lang und 1,6 m tief, hat auf der Abdachung nach dem R. zu bei einem Gefälle von 172 m 70 Schleusen, auf der Rheiuseite bei 206 m Gefälle 85 Schleusen und trägt Schiffe bis 140 Ton. Ladung (meist Bau- und Brennholz). Er beginnt in Frank reich bei St. Jean de Loöne an der Saône und führt über Mülhausen und Neu breisach bei Straßburg in die III. Unter- halb Mülhausen trennt sich ein Seiten kanal und mündet nach 28 km lan gem Lauf bei Hüningen in den Rhein. Andre Kanäle sind: der ArleSkanal auf der Ostseite des östlichen Mündungs arms, welcher in den Hafen von Bouc führt; der Be au ca ire kan al, welcher auf der Westseite des westlichen Mündungs arms mit dein Bourgidoukanal und dem Etang kan al, durch diesen mit dem Languedockanal (Eanal bii Midi) und durch diesen mit der Garonne in Ver bindung steht. Durch den Kanal von Burgund ist die Seine, durch den Ca- n a l d u E e n t r c die Loire mit dein Rhöne- gebiet in Verbindung gesetzt. Ribe, Hauptstadt bcë gleichnamigen dän. Amtes in Südjütland, 3 km von der Nordsee, an der Dänisch-Jütländischeu Bahn; (i860) 3932 Einw. Deutsche Kon- sularagentur; Diskontobank. Richmond (spr. rittschmond), Hauptstadt des Nordamerika!!. Staats Virginia, am unken Ufer desJamesflusses, Knotenpunkt von snuf Eisenbahnen; (1880) 63,803 Einw. Deut,ches Konsulat für Virginia; Bank of — Riga. Virginia und andre Banken; Tabakbörse; Zollamt. — Unter den Industrien sind vor allen wichtig: die Tabakfabrikatiou (Kautabak), Eisenwerke, in welchen Ma schinen und Eisenbahiuvagen gebaut wer den (in den Tredegarwerten allein 3000 Menschen), Kornmühlen, Bauinwollfa- briken rc. Die gewerbliche Thätigkeit wird wesentlich unterstützt durch die reichen Steinkohlen- und Eisenlager der Umge gend. — Der Hafen der Stadt ist sehr gut, Schiffe bis 3 m Tiefgang können zur Stadt gelangen. 1876 belief sich die direkte Ausfuhr von Tabak, Mehl rc. auf 15'/2 Mill. Mk., die Einfuhr auf weni ger als 1 Mill. Mk. 1879 waren Haupt einfuhrartikel : Kaffee (7100 Säcke) und Salz aus Liverpool, Hauptausfuhrartikel nach Europa: Tabak, Weizenmehl und Petroleum. Von ersterm wurden 1879 direkt verschifft 31,681 Fässer und 4593 Fässer Stengel, davon nach Bremen 1738 Fässer Tabak und 500Fässer Stengel. Fer ner wurden exportiert: Petroleum, Baum wolle, Reifen, Eisenbahnschwellen (nach Deutschland), Mais rc. Von Weizenmehl ging nach Südamerika für 3,s Mill. Mk. 1879 verkehrten hier 12 deutsche Schiffe. Riga, Hauptstadt des russ. Gouver nements Livland, an der Düna, 11 km von ihrer Mündung in den Rigaer Bu sen,und den Bahnen Dünabnrg-R., Riga bahn, Mitauer Bahn; Station der Dam- pserliuien: Livländische Dampfschiffahrts- gcseUschaft (Liibeck), Perlb. Dampfschiff reederei (Hamburg), Stettin-Rigaer Dampfschisfgesellschaft; (1872) 102,590 Einw. (jetzt l 20—130,000), davon fast die Hälfte Deutsche. Deutsches Gencralkon- sulat(AmtSbezirk:Kurland undLivland); Zollhaus; Börse, Kontor der Reichsbank, Rigaer Börsenbank, Rigaer Gesellschaft für gegenseitigen Kredit, Rigaer Kom merzbank, Rigaer Stadt-DiSkoiitobank. — Die Industrie ist vertreten durch Woll- und Baumwollmanufakturen,. Fabriken für Tabak, Korke, Stärke k.; wichtiger aber ist der jetzt sehr auf Kosten der preußi schen Ostseehäfen aufblühende Handel. Seeschiffe können auf der Düna bis zur Schiffbrücke gelangen, hoch liegt der Ha fen bei der Festung Dünamünde an der

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