Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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Riligkjöbing — Rio de Janeiro. 413 Mündung des Flusses. Trotzdem löschen uiib laden aber die meisten Schisse an den neu ausgebauten, ausgedehnten Kais bei R. oder in dem zu diesem Zweck an gelegten Vorhafen bei Mühlgraben, etwa alls dem halben Weg zwischen R. und Dünamünde. 1879 liefen 2769 Schiffe von 964,506 Ton. (1325Dampfer von 658,604 T.) ein; davon waren britische 533, deut sche 807, russische 428. Haupthandelsar- tikelwaren (in Millionen): Einfuhr Ausfuhr Steinkohle 145,7 Kilogr. Schienen. 41,o - Eisen . . 74,o - Salz . . 19,5 Dîoggcu . 3,o Hektol. Hafer . . 3,8 Flachs. . 37.» Kilogr. Holz . . 97,7 Mark ferner bei der Einfnhr : Gußeisen, Heringe, Lokomotiven, Wolle, Petroleum, Wein, Soda, Kaffee, Baumwolle, Korkholz, Harz; bei dcrAusfuhr:Spiritus(1879:9,sMill. Grad), Hanf, Lein- und Hanfsaat re. Die Einfuhr zur See belief sich 1879 ans 99,5 Mill., die Ausfuhr auf 132,6 Mill. Mk. Auf Deutschland entfielen 1878 von dem Einfuhrwert 32,6 Mill., von dem Aus fuhrwert 22,5 Mill. Mk. Ringkjöbing (fpr. -köbmg), Hauptstadt des gleichnamigen dän. Amtes in Jütland, an der Ostseite des Fjords von R. und der Jütländischeu Bahn; (isso) 2035 Einw. Deutsches Konsulat für das Amt R.; R. Bank. Fischerei und Dampfschiffahrt. Rio de Janeiro (gewöhnlich kurz R i o), Hauptstadt des Kaisertums Brasilien, am westlichen Ufer der gleichnamigen Bai deö Atlantischen Oceans und den Bahnen R.-Santos, R.-Petropolis; Station der Dampferlinien : Hamburg - Südamerika nische Dampfschiffahrtsgesellschaft, Nord deutscher Lloyd, Belgian Royal Mail Comp., Lavarello u. Komp. (Genua), Lam port and Holt, Pacific Steam Navigation Co.(Liverpool), Royal Mail Steam Packet Co., Rocco Piaggio (Genua), Société generale de transports maritimes, Uni ted States aud Brazil Steamship Co. (New Bork), Société Chargeurs réunis (Havre); (is72) 228,743, mit den Vor städten 274,972 Einw. Deutsches Kon sulat (Amtsbezirk: die Hauptstadt und die Provinzen R., Minas GeraeS und Espirito Santo); Münze; Börse, Bank os Brazil, Commercial Bank of R., English Bank of R., New London and Brazil Bank.—Die I n d u st r i c umfaßt nament lich : Zuckersiederei, Branntweinbrennerei, Tabak- und Cigarrenfabrikation, Baum- wollmanufakturrc.—Der Handel wird großenteils durch hier etablierte englische, deutsche und französische Handelshäuser betrieben. R. ist Hauptstapelplatz Bra siliens wie der gesamten Ostküste Süd amerikas. Ein Trockendock zur Reparatur- großer Schisse befindet sich auf der Jlha das Cobras, andre in den Buchten von Saüde und Samböa. 1879 liefen 2941 Schisse von 1,465,606 Ton. ein, 2954 von 1,660,905 T. aus; 1880 kamen 194 deutsche Schiffe au, und 189 liefen aus. Die Ausfuhr besteht in Kaffee (1879 das höchste Quantum: 3,535,183 Säcke zu 60 kg), Zucker (62,527 Säcke), Tabak (1,309,864 kg). Von Zuckerbranntwcin wurden 18,300 Pipen ein- und 1935 Pi pen ausgeführt. Andre Erportartikel sind: Hörner, Häute, Tapioka (8521 Fässer), Jacarandaholz (10,752 Blöcke); weiche Bauhölzer werden auch in steigendem Maß eingeführt. Die Einfuhr besteht namentlich in Weizenmehl(1879:406,506 Fässer, meist aus Nordamerika, aber auch aus Triest und Genua), Steinkohle (195,930 T., davon 192,151 aus Eng land, 2617 auö Deutschland), Butter aus Frankreich, Weinen, Cement, Petroleum, Geweben (davon 44,848 baumwollene, 8398 wollene, IMI Ballen Leinen), in ge dörrtem Fleisch (vom La Plata und Rio Grande), Eisen- und Kurzwaren rc. Platzgebräu che. Mau verkauft Kaffee, Zucker, Baumwolle für 15 kg, Reis für 60 kg, Salz für 40 Lit., ameri kanisches und Tricstcr Mehl für das Faß, Jacarandaholz für das Dutzend Blöcke, Bordeaurwciu in Kisten, Bier für das Dutzend Flaschen, Spiritus für das eng lische Gallon; Landeöerzeugnissc gegen bar. von Einfuhrwaren: Manufakte auf 12 Monate, Proviant gegen Wechsel auf 6— 8 Monate oder30 Tage. Wechselkurse notiert mau auf Hamburg und Bremen 90 Tage nach und auf Sicht, auf London, Paris, Havre, Marseille, Antwerpen, Lissabon, Porto 90 u. 60 Tage nach Sicht.

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