Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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460 Schweden (Handel, Verkehrswesen). Papier aus Holzmasse; die größte Fabrik befindet sich bei Korndal (Goten- bnrg); der Export ist schon bedeutend und betrug 1880:166,000 Ctr. gegen eine Ein fuhr von 23,000 Ctr., der von Holzmasse 222,000 Ctr. — Durch Zündhölzchen ist besonders Jönköping berühmt, in dessen Fabrik allein 1500 Leute arbeiten; 1879 wurden 170,000,1880:229,000 Ctr. exportiert und zwar nach allen Teilen der Welt. — Von andern Fabrikaten ist Le der, wozu Häute und Felle aus Amerika und Ostindien eingeführt werden, nennens wert. Damit hangt die Handschnhsabri- kation zusammen, welche im Ausland durch ihre namentlich in Skäne angefertigten Klippingshandschuhe (gants de Suede) von ungefärbtem Leder bekannt ist. Die 1878 bestehenden zwölf Handschuhfabriken lieferten mit 454 Arbeitern für 690,620 Mk. Ware. — Für Porzellan bestehen zwei Fabriken in Rörstrand und Gnstafs- berg mit einein Prodnktionswert von 1,8 aitili.Mk. Porzellan wie Glas gehen nach Norwegen und Rußland. HI. Handel. Die drei Hanpterportartikel Schwedens find: Holz, Eisen und Getreide, und für alle biet sind die Werte in den letzten Jahren in ganz erstaunlicher Weise ge fallen. In Millionen Mark war die Aus fuhr von: 1874 1876 1878 Stangen- und Roheisen . 30,o 23,o 21,6 Brettern, Balken, Planken 106,7 99,5 62,8 Getreide 46, o 50,7 41,2 Der Gesamtwert des Handelsuinsatzes be- tnm 1877 : 581,c Will. Wf., 1878: 474,c Milt. Mk. 1878 betrug (mit Einschluß von Gold und Silber) der Wert der Ein- f# 268,9, ber 206,4 WiK. Wf., welche sich auf die einzelnen Länder in nachstehender Weise verteilten: Einfuhr Ausfuhr Deutschland 63,6 13, o England 71,2 104,3 Dänemark 46,7 23,5 Rußland und Finnland . 29,5 5,3 Frankreich g,o 29, i Niederlande il,» Norwegen 12,9 Belgien 7(5 Vereinigte Staaten... 8,5 5.7 7.8 9.9 0,5 An dem Umsatz mit Deutschland partizi pierte mit mehr als der Hälfte Lübeck, nächstdem Preußen und Hamburg. Lübeck importiert namentlich Gewebe und Ma- nufakte, Maschinen, Kaffee, Wolle u. a., Preußen Getreide, Mehl und Fucker, Ham burg Kaffee u. a., Bremen Tabak. Holz, Streichhölzchen, Eisen sind die bedeutend sten Ausfuhrartikel. Der Umsatz des Jahrs 1878 verteilte sich in folgender Weise (in Millionen Mark): Einfuhr Ausfuhr Lübeck 35,68 5,23 Preußen .... 16,52 4,11 Hamburg .... 5,91 2,so Bremen 5,52 0,10 der Rest auf Mecklenburg und Oldenburg. Die wenig günstige Lage des Handels uiib Verkehrs zeigt sich auch in der verminder ten Anzahl von Gesellschaften, welche in den letzten Jahren gegründet wurden. Die Zahl derselben war 1874: 215,1878 nur 68. Von der letzten Zahl waren 4 Eiseil bahngesellschaften, 29 Industrie- und Fa- brlkgesellschaftcn, 16 Reedereigcsellschaf- ten, 11 Handels- und Ökonomiegesell schaften nnd8 andre, zusammen mit einein Kapital von mindestens 11,2 Mill. und höchstens 25 Mill. Mk. IV. Bcrkchrslvkscn. Die Kommunikationsmittel lassen noch manches zu wünschen übrig. Für Wege anlagen wurden 1876: 849,856 Mk. ver anschlagt, wozu der Staatöbeitrag 34,0 Proz. betrug; für Brücken- und Hafen bauten 800,509 Mk., davon Staatsbci- trag 26,5 Proz.; für Wasservertiefungen und -Ableitungen 765,642 Mk., davon Staatsbeitrag 40,6 Proz. — Die K a n ä l e und kanalisierten Gewässer haben eine Länge von ca. 800 km. Die bedeutendsten sind: der Götakanal zwischen Wenersee und Ostsee, Trollhättakanal zwischen Wenersee und Dîorbfec, Ströms-Hclins- kanal zwischen Mälar- und Barkensee in Datarne, Söderteljekanal zwischen Mälarsec und Ostsee, Hjelmarkanal zwi- schcn Hjelmarsee und Mälarsee, Dals- landskanal zwischen Wenersee und dem Stora Lee. Die zahlreichen Seen des süd lichen Teils iverden fast sämtlich von Dampfschiffen befahren. — Die Flüsse

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