Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

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Spanien (Handel, Verkehrswesen). 479 Industrie arbeitet jetzt schon bedeutend für den Export, namentlich nach Westindicn; 1878 betrug derselbe 1,8 Btill. kg gegen eine Einfuhr von 8,6 Mill. kg'. Deutsches Papier aller Art, auch Tapeten werden in bedeutenden Quantitäten bezogen; Öster reich liefert das feine Papier zunr Ein wickeln der Orangen. IH. Hniidek. Der Handel Spaniens ist in früherer Zeit durch die Biirgerkriege sehr zerrüttet und durch ein rigoröses Prohibitivsystem behindert worden. Im Juli 1877 wurden fast alle cinzuführcndeir Waren mit einer Zollerhöhung (derecho extraordinario) belegt, wodurch der Zoll ans viele deutsche Fabrikate um 25 Proz., bei Leder und Lederwaren sogar um fast das Dreifache stieg. Die seit Juli 1878 erfolgte Zoll- ermäßigung hat indes die Einfuhr belebt. Sehr erschwerend wirkt aber noch immer die Handhabung der Zollgesetze, wonach Geldstrafen auch beiJrrtümern eingezogen werden, selbst wenn eine Absicht, zu täu schen, gar nicht vorliegen kann. Nach den Ausweisen des spanischen Generalzollamts bezifserte sich (in Millio nen Mark): 1870 1877 1878 Einfuhr . . . 355,5 326,7 318,2 Ausfuhr . . . 313,2 363,5 345,o Für 1877 lassen sich die hauptsächlichsten Waren nach ihren Werten (in Millionen Mark) folgendermaßen ordnen: Einfuhr Ausfuhr Rohbaumwolle . 62,o Wein .... 104,o Steinkohle. . . 22,8 Blei 48,2 Hanf- u. Leingarn 21,4 Weizenmehl . . 26,4 Zucker .... 19,4 Rosinen . . . 21,2 Hvlzer .... 19,3 Vieh 12,7 Schiefer, Bitu- Quecksilber . . 12,7 men u. . . . 15,6 Eisenerz . . . 9,o Wollgewebe . . 14,8 Weizen.... 9,8 Häute und Felle 14,2 Orangen ... 9,i Stockfisch . . . 13,2 Kork 7,2 Branntwein . . 11,8 Öl 6,o Maschinen. . . 11,0 Esparto. . . . 5,e Eisen ».Werkzeuge 10,4 Konserven ... 5,2 Schiffe .... 9,9 1876 verteilte sich der Handel auf die vcr- schicdenen Hauptländcr folgendermaßen (in Millionen Mark): Einfuhr Ausfuhr England 114,8 142,8 Frankreich 130,o 72,7 ' Vereinigte Staaten . . 47,8 9,6 Portugal 3,5 15,8 Schweden und Norwegen 12,8 2,6 Belgien 13,s 7,o Italien 13,o 3,6 Deutschland 5,8 6,3 Rußland 3,9 2,i Algerien 8,2 6,5 Gibraltar 6,2 l,o Britisch-Amerika . . . 4,6 0,4 Dänemark l,o l,o Von der deutschen Einfuhr Ilnd Ausfuhr fielen ans Hamburg allein zwei Drittel. Infolge des schwunghaft betriebenen Schmuggelhandelö (besonders über Gi braltar) entzieht sich ein großer Teil der Waren der Kontrolle, alle Werte sind da her ungenau. Die wichtigsten Häfen dem Wert ihrer Güterbewegung nach sind: Barcelona, Cadiz, Santander, Alicante, Malaga, Bilbao, Valencia, Sevilla, San Sebastian, Cartagena, Coruña, Tarra gona, Vigo, Huelva, Ferrol, Palma. An der 288 Seemeilen langen Seeküste Spa niens befinden sich 116 Häfen, 56 am Atlantischen Ocean und 60 am Mittel meer, manche derselben allerdings der Ver besserung sehr bedürftig. In Alicante, Barcelona, Cartagena, Tarragona und Valencia sind solche mit einem Kostenauf wand von über 16 Mill. Mk. ausgeführt. Die Küste wird durch 118 Leuchttürme für die Schiffahrt sicher gemacht. Konsulate unterhält Deutschland in: Barcelona (Berufskonsulat für das Kö nigreich S.), Alicante, Almería, Bilbao, Cadiz, Cartagena, Coruña, Ferrol, Gi jon, Huelva, Madrid, Mahon, Malaga, Palma, San Sebastian, Santander, Se villa, Tarragona, Torrevieja, Valencia, Vigo; Vicckonsulate in: Adra, AlgesiraS, Badajoz, Vellicarlo, Cordova, Granada, Jrun, Jviza, Jercö, Linares, Marbella, San Lucar de Barrameda, Torrox; eine Konsularagentur in Altea. IV. Verkehrswesen. An natürlichen Wasserstraßen ist S. arm. Unter den Flüssen ist nur ein einziger, welcher bei hohem Wasserstand streckenweise befahren werden kann, nam-

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