Lexikon der Handelsgeographie

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834011689

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-85682

Document type:: Monograph

Author:: Jung, Karl Emil http://d-nb.info/gnd/117659711

Title:: Lexikon der Handelsgeographie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verl. des Bibliogr. Inst.

Year of publication:: 1882

Scope:: 1 Online-Ressource (IV, 563 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

530 Weichsel — Weser. mit England, mit welchem es durch die nach Liverpool, Milford und Bristol füh renden Dampferlinien verbunden ist. 1879 wertete die Einfuhr 13,436,900 Mk., die Ausfuhr britischer Produkte 147,580 Mk. Weichsel, großer Fluß, der in Öster reichisch-Schlesien auf deu Beskiden ent springt, durch Galizien, Polen u. Preußen fließt und nach 1050 km langem Lauf bei Neufahrwasser in die Ostsee mündet. Schiffbar wird die W. nach Aufnahme der Przemsa (auf der Greuze zwischen Polen und Galizien) für kleine, bei Krakau für mittlere Fahrzeuge, bei Zawichost, unter halb der Mündung des San, für größere Fahrzeuge; Seeschiffe gehen bis Danzig. Durch den Brombcrger (Netze-) Kanal ist die W. mittelbar mit der Oder in schiff bare Verbindung gesetzt. Die zu Preußen gehörige Länge der W. und die schiffbare Strecke der zu ihrem Gebiet gehörigen Flüsse und Kanäle sind 438,1 km, davon W. bis Meer 251,8 km, wovon 5,3 km mit unter 0,75 m Tiefgang, 231,4 km mit einem solchen von 1 m und 15,i km mit einem solchen von 1,5 m befahrbar. Die Nebenarme der Weichselmündung, 84,4 km, können nur einen Tiefgang von unter 0,75 m vertragen. Die rechtsseitigen Nebenflüsse und Kanäle haben eine Länge von47,5km, die linksseitigen von 54,4km, ohne deu Elbing-Oberländer Kanal(s.d.). Der Bestand der zur W. gehörigen Schiffe im preußischen Gebiet war 31. Dez. 1877 : 600 von 35,913 Ton., darunter 48 Dam pfer (47 eiserne) von 2027 T. Thorn passierten 1878 zu Thal: 1900 beladene Schiffe mit 204,535 T. und 290 Flöße mit 952,168 T., außerdem 5 unbcladene Schiffe und 2156 unbeladene Flöße; zu Berg: 955 beladene Schiffe mit 55,286 T. und 283 unbeladene. — Bon Deutschland wurden 1880 nach Rußland eingeführt: 63,« Mill, kg Waren, davon Steinkohle 17,8 Mill., Schamottesteine 11,i Mill., Weifen 9,2 3RÍÍÍ., Goba 2,8 9%iK., @c= ment 3,7 Mill, kg, ferner Salz, Asphalt, Harz, Steine re. Von Rußland kamen 72,900 Ton. Getreide, Holz, Feldsteine in 1483 Kähnen, außerdem 2205 Flöße. Weimar, Haupt- und Restdenzstadt ves GroßherzogtnmS Sachsen-Wennar- Eiscnach, an der Jlin und an der Thürin gischen Eisenbahn mit Abzweigung nach Gera; (i875) 17,522 Einw. Weiinarischc Bank, Vorschußverein (eingetragene Ge nossenschaft). —Märkte für Schafe, Wolle, Vieh, Ölfrüchte u. Zwiebeln. Auf dein Woll- markt 14. und 15. Juni werden nur nüttel- feine, seine u. feinste Wollsorten zum Ver kauf gebracht. Vgl. Sachsen-Weimar. Wellington, Haupt- und Hafenstadt in Neuseeland, mit (1878) 18,953 Einw. Sitz eines deutschen Konsuls; Bank of Australasia, Bank of New Zealand. Wentschau, Traktatshafen in der chines. Provinz Tschikiang; 83,000 Einw. Res sort deödcutschen Konsulats in Schanghai; Seezvllamt. Die fremde Nettoeinfuhr be trug 1879:1,2 Mill. Mk., die einheimische 369,630 9Rf., bic Mnaf# 325,278 ^f. 1879 liefen ein: 60 Schiffe (52 Dampfer) von 17,906 Ton. (6 deutsche von 810 T.). Wesel, Stadt im preuß. Regierungs bezirk Düsseldorf, am Einfluß der Lippe in den Rhein, Knotenpunkt für die Ober hausen - Arnheimer, Benloo - Hamburger, W.-Bocholter und W.-Genneper Bahn; (1880) 20,592 Einw. Handelskammer, Hauptsteueramt; Niederrheinische Gütcr- assekuranzgescUschaft, Agenturen der Köl nischen u. Düsseldorfer Dampfschiffahrts gesellschaft, der Niederländischen Dampf schiffreederei und der Amsterdamer Rhijn Stoomboot Maatschappij. — Die Rhein- brücke passierten 1878: 30,617 Dampf- und Segelschiffe und 75 Flöße. Bei dem Hauptsteueramt wurden 67,957 Ctr. Gü ter abgefertigt. In dem Hafen wurden 1878—79 angebracht zu Berg 219,815, zu Thal 677,940 Ctr., abgefahren zu Weg 62,653, gu 210,530 Gti\ Weser, einer der Hauptflüsse Deutsch lands, entsteht durch die Vereinigung der Werra mit der Fulda bei Han'növersch- Münden und fällt nach 451 km langem Lauf unterhalb Bremerhaven in die Nord see. Bis Vegesack aufwärts ist die W. für Seeschiffe fahrbar und trägt bis Münden aufwärtsKähne von 200Ton. Doch ist sie in ihrem obern und mittlern Lauf im Som mer oft monatelang nicht zu befahren. Re gelmäßige Dampferfahrten finden jetzt nur zwischen Karlshafcn undHameln und von

Access restriction

Copyright

fullscreen: Lexikon der Handelsgeographie

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation