Die Zucker-Industrie auf Cuba

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 834298023

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-87504

Document type:: Monograph

Title:: Die Zucker-Industrie auf Cuba

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Kayssler

Year of publication:: 1887

Scope:: 1 Online-Ressource (115 S)

Collection:: Economics Books

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v> «■BffflHÌWHE MMÌ îâà» 100 Hafen der Havana 24mal angelaufen habe. Dagegen wird für das Jahr 1883 berichtet: Deutsche Dampfer seien bei dem Seeverkehr Havana's gar nicht mehr betheiligt, da die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt- Gesellschaft ebenso iute der Norddeutsche Lloyd ihre Schiffe ganz zurückge zogen hätten; bei den dermaligen Dampferfahrten kämen 12 größere und kleinere spanische Linien, 5 Nordamerikanische, 1 französische, 1 englische und 1 mexikanische in Betracht. Seither legen deutsche Dampfer nur selten dort an: den Verkehr nach Deutschland vermitteln vortheilhafter die frem den regelmäßigen Linien. Ohnehin wird in Havana das Lagergeld für wenige Tage eben so hoch berechnet iute für das ganze Jahr; der Ver sender kann also ohne Mehrkosten warten, bis einer der häufig ohne Ladung durchgehenden Dampfer ihm eine billige Verfrachtung erlaubt. Die Seefrachten haben während und in Folge der unruhigen Zeiten sowie wegen der wechselnden Höhe der Ernten sehr erhebliche Schwankungen erfahren. Auch die eigenthümlichen Geldverhältnisse haben dazu mitge- wirkt. Eigne Nhederei scheint in Havana oder sonst in Cuba nicht vor handen zu sein; fremden Rhedern aber kann die Seefracht nur in Golde berechnet werden. Um einen ungefähren Anhalt zur Beurtheilung zu bieten, ist in der beigefügten Tabelle eine Uebersicht der Seefrachten von Havana nach dem Kanal (Falmouth) per Ordre aus den Berichten zusam mengestellt für die Jahre 1862 bis 1885. Diese Fracht ist gewählt, weil sie am besten den Vergleich ermöglicht und für Europa ant wichtigsten ist, da die Kosten der Versendung nach England den Verkaufspreis des Zuckers daselbst mit bestimmen. Agentnrgebühren, Prämien u. dergl. sind bei den Zahlen der Tabelle nicht inbegriffen. Auch die Fracht nach den Vereinigten Staaten ist natürlich Schwankungen unterworfen, wenn auch weniger starken. Im Jahre 1875 notirte man Anfangs 1 bis l l / 2 dollars per ßtfte, an Gilbe beììelbett mtr '/, biß % dollar ber #te, ttitb 5'A bea. 2 3 / 4 dollar per Faß Zucker, sowie 3% bez. l 3 / 4 dollar für das Faß Ueber die Geldwirthschaft der Insel ist schon in einem früheren Ab schnitte ausführlicher gesprochen worden. Der Tabelle E ist neben den Seefrachten eine Nachweisung des Wechselcourses ans London, 60 Tage Sicht, sowie eine Nachweisung der Prämien, welche für Spanisches Gold gezahlt werden mußten, gegeben und damit eine Nachweisnng der einge führten und ausgeführten Edelmetalle (Goldmünzen) verbunden. Für das Jahr 1874 mußte der Wechseleonrs in Papier der Bank von Havana an gegeben werden, weil damals die Geschäfte nicht ans Goldbasis gemacht wurden. Uebrigens muß bemerkt werden, daß die beharrliche Höhe des Courses nur eine scheinbare ist, weil für London usancemäßig das Pfund Sterling mit 4,44 pesos berechnet wird, während sonst ausnahmslos der peso gleich 5 fr. oder 4 Mark steht. Banknoten hatte die Bank von Ha-

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