Laienbrevier der National-Ökonomie

Die technischen Hilfsmittel für den Transport zu Wasser und zu Lande von Fleisch in gekühltem und gefrorenem Zustande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 861689208

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-94745

Document type:: Monograph

Author:: Pohlman, Adolf http://d-nb.info/gnd/139782702

Title:: Laienbrevier der National-Ökonomie

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Voigtländer

Year of publication:: 1908

Scope:: 1 Online-Ressource (215 Seiten)

Collection:: Economics Books

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Unterstützung, während bei Tranporten von Obst speziell die Luftkühler in Anwendung kommen. Die Einrichtung mit direkt in den Räumen montierten Kühlrohren ist deshalb absolut er- forderlich, weil bei diesem Systeme auch die Räume gekühlt werden können, während das Schiff im Hafen liegt und Fleisch verladen wird. Würde nur Luftkühlung, wie in unseren Schlacht- höfen, angewendet, so müßte dieselbe während des Einbringens von Fleisch abgestellt werden, da beim Öffnen der 2 E Kühlkammern der Ventilator zuviel = warme Außenluft ansaugen würde. Zu + Zeiten der Obsternte werden die ge- - kühlten Räume der Dampfer auch für * den Obst-Transport verwendet. In % diesem Fall hat sich ganz besonders +. die Luftkühlung bewährt, weil für die = Obstkühlung keine so tiefen Tempera- ; turen notwendig sind. Besonders werden australische Äpfel in vorzüglicher Quali- ; tät mit den Kühldampfern nach Eng- land gebracht. ; Den normalen Maschinentyp einer Kühlmaschine ‚für Fleischdampfer der Firma E. & J. Hall, Ltd., welche Firma sich besonders für die Ausbildung der g Schiffskältemaschine verdient gemacht hat, zeigt Fig. 16. Es ist dies eine soge- nannte horizontale Duplexmaschine. Nach den von genannter Firma gemachten Angaben leistet dieselbe 275000 Kalo- rien pro Stunde. Die beiden Kom- pressorzylinder haben je 127 mm Durchmesser und 381 mm Hub. Die Maschine arbeitet mit 80 Touren pro Minute. Die Größe der Dampfzylinder wird den jeweiligen Verhältnissen, Kesseldruck usw. angepaßt. Die Kom- pressorzylinder sind mit der Dampf- maschine auf gemeinsamen Gestell montiert und die Kolben der doppelt wirkenden Kompressoren an die ver- längerten Kolbenstangen der Dampf- a maschine gekuppelt. Die Dampfmaschine arbeitet mit Hoch- und Niederdruck- zylinder, und ist auch die Einrichtung so getroffen, daß jede Maschinenhälfte 18

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