Die Entwickelung zum Socialismus

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 861747917

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-44176

Document type:: Monograph

Author:: Vandervelde, Emile http://d-nb.info/gnd/118803905

Title:: Die Entwickelung zum Socialismus

Place of publication:: Berlin

Publisher:: Verlag der Socialistischen Monatshefte

Year of publication:: 1902

Scope:: 1 Online-Ressource (231 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zweiter Teil - Die Vergesellschaftung der Productions- und Austauschmittel

Collection:: Economics Books

w — 156 — mehr zum Staatsmonopol werden ? Warum ahmt man nicht das Beispiel der schweizerischen Regierung nach, die sowohl in einem Project für die Errichtung einer Nationalbank, ßlsiauch in dem Gesetz^über die Organisation der 1898 zurückgekauften Eisenbahnen sorgsam eine trennende Schranke zwischen der Politik und der Leitung der Staatsbetriebe aufgerichtet hat ? Die Verwaltung der schweizerischen Eisenbahnen steht in der That der politischen Centralgewalt vollständig unab hängig gegenüber. Die Mitglieder des Directionsrates werden zum Teil vom Bundesrat, zum Teil vom Nationalrat und zum Teil von den verschiedenen Cantonen ernannt. Ihre Functionen sind unvereinbar mit politischen und administrativen Functionen. Sie sind unpolitische Berufs männer, anstatt berufsmässige Politiker zu sein.*) Dasselbe System der Selbständigkeit in der Verwal tung hat in den meisten englischen Colonicen Australiens bei den Eisenbahnen,**) in den Vereinigten Staaten bei den Arbeitsämtern und dem öffentlichen Unterricht,***) in Belgien bei der Sparcasse und den communalen Credit-' anstalten — Staatsinstituten, aber mit dem Rechte von juristischen Personen ausgestattet und von den reinen Staatsanstalten unterschieden —, in England auf dem Ge biete der Stadtverwaltung, bei den Schulämtern, den Ge sundheitsräten u. s. w., u s. w.,f) ausgezeichnete Erfolge gehabt. Wenn man dieses System auf alle öffentlichen Dienste ausdehnen würde, dann würde man auch eine Unzahl von Missständen abschaffen, die aus der Unzuständigkeit und *) Botschaft des Bunderraths vom 25. März 1897. Capitel V Organisation der Staatsbahnen, pag. 141—154. **) W. M. Acworth: Governement railways in a democratic state. (Economie journal, December 1892.) ***) De Laveleye: Le gouvernement dans la démocratie. (Paris, Alcan, 1891) II, pag. 121. f) Vauthier: Le gouvernement local de l’Angleterre, (Paris, Rousseau, 1895) Cap. VII u. IX.

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