Die wirtschaftlichen und politischen Motive für die Abschaffung des britischen Sklavenhandels im Jahre 1806/07

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 862226767

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-44950

Document type:: Monograph

Author:: Hochstetter, Franz http://d-nb.info/gnd/1018825304

Title:: Die wirtschaftlichen und politischen Motive für die Abschaffung des britischen Sklavenhandels im Jahre 1806/07

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Duncker & Humblot

Year of publication:: 1905

Scope:: 1 Online-Ressource (120 Seiten)

Collection:: Economics Books

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XXV 1. 03 meist in keinem Verhältnis zu den Verkaufspreisen an der Küste (Sell, S. 105). Weiter wurde der Gewinn geschmälert durch die sich immer mehr einbürgernden Geschenke und Zugaben, die den Negerhäuptlingen und Vornehmen für die blofse Erlaubnis, handeln zu dürfen, gespendet werden mufsten. Vergleicht man die mittleren Einkaufspreise mit den Ver kaufspreisen in Amerika, so erscheint der Unterschied auf den ersten Blick beträchtlich — nämlich 18 gegen 35 & (Report 1789, IV, Tabelle 25). Bei näherer Betrachtung mäfsigt sich der Unterschied ganz erheblich. Man mufs die furchtbaren Ver luste auf der „middle passage“ (10—12 °/o) bedenken, ferner die Unkosten für den Transport, für den mehrwöchigen Unter halt, für die ärztliche Behandlung, für Zinsen, Spesen, Ver sicherungen und endlich für die stellenweise unerschwinglichen Importzölle auf Sklaven. Berücksichtigt man aufserdem noch die Überfüllung der Sklavenmärkte und den langsamen Ab satz in Westindien, so wird man Hawkesburys Bericht im Report 1789, I, beipflichten: „It is a matter of much doubt whether the excess of the gains after deducting the losses incurred in the trade have exceeded the advantages to be derived by other commerce.“ — Früher und wohl ausnahmsweise noch in den 1780er Jahren machte manches Schiff bei günstigen Konjunkturen wohl noch 50—00 °/o Gewinn (Sell, S. 138 ff.). Gewöhnlich aber verdarben die grofse Konkurrenz an der Küste und die Überhäufung der Märkte in Westindien das Geschäft. Seil gibt hierfür auf Seite 140/41 ein Beispiel, das sich heute in seinen Einzelheiten nicht mehr nachprüfen läfst und darum hier ohne Gewähr wiedergegeben sein mag: „9°/o betrüge der Gewinn am Sklavenhandel, während sonst im amerikanischen Handel leicht 12 °/o und mehr verdient würde. Schliefslich be ruhe der Gewinn,“ meint Seil, „nur noch auf der Rückfracht der Sklavenschiffe, wo sie mit Zucker und anderen Kolonial waren beladen waren“ (S. 141). Clarkson bezeichnet eben falls den Sklavenhandel als „a loosing trade“. Er vergleicht ihn mit einer Lotterie (Impolicy, S. 30), worin einzelne manch mal Vorteile erhaschten, wo aber im ganzen mehr Nieten als Gewinne gezogen würden. Seine Argumente für die „impolicy“ des Negerhandels beruhen auf denselben Gründen wie bei Seil : Die Konkurrenz an der Küste sei zu grofs, ebenso die Sterblichkeit auf der Überfahrt; die westindischen Märkte seien überfüllt, der Geschäftsumsatz dauerte zu lange. Darum hätte bereits die African Company zweimal Bankerott gemacht und 1772—1778 auch die Liverpooler Sklavenhändler mit 710000 £ falliert (S. 29). Nur während des nordamerikani schen Unabhängigkeitskrieges, als der Preis für einen Sklaven an der Küste nur 7 £ und in Westindien 45 betrug, hätte

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