Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre II - Notre flotte commerciale

Collection:: Economics Books

PROBL. MAU. MARCH. 6 NOTRE FLOTTE COMMERCIALE. 81 Report ....... 102,384 fr. La 3c année OLPoS La 4® année 87,552 La 5® année 84,096 La 6® année '. . 8o,04o La 7'! année ; . . 77,184* La 8® année 78,728 La 0® année 70,272 La IO® année. 06,816 Total en 10 ans 828,680 fr. A côté (le cette perception moyenne de 82,000 fr. de primes par an, M. Daymard a mis en parallèle les frais d’ex ploitation (pii incomberaient au même bateau. Il les a ainsi calculés : Amortissement : 4 p- 100 sur 8i2,5oo fr. (prix d’achat du navire) Intérêt et assurance : 121/3 p. 100 sur 80 p. 100 de 8i2,5oo Entretien, armement, approvisionnement, grosses ré parations. S'daires et nourriture de l’équipage (29 hommes). . . Lroits de port, pilotages, remorquages trais divers I rais d administration, frais généraux, loyers de maga sins, etc. . ' Total Les cliilfres de M. Daymard, ne l’oublions pas, remontent ^ 1897 et ils seraient actuellement modifiés. Le budijet des dépenses d’un voilier de 2,3oo tonneaux de jauge brute, portant 3,000 à 3,100 tonnes en lourd et coûtant 63o,ooo fr. d achat (c’est le type normal), s’établirait de la façon sui vante, d’après les calculs qui nous ont été communiqués par des personnalités familières, pour l’avoir pratitjué, avec ce genre d’opérations. 32,5oo fr. 8i,25o 25,000 5i,255 12,000 2,000 25,000 229,000 fr.

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