Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre II - Notre flotte commerciale

Collection:: Economics Books

88 LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. tonnes; le Diipleix, 3,ioo tonnes, et VEmpereiir-Ménélick, 2,000 tonnes. Afin lie bien faire comprendre à la clientèle le mécanisme de son ijenre d’affaires, la valeur et la sûreté du placement, la Société des Armateurs nantais n’hésite pas à mettre sous les yeux du public le compte d’un voyage accompli par un de ses « cueilleurs de primes », le Cassard. Voici ces chiffres qui, fournis par la maison même, défient toute contradiction : I ' Compte de voyage du voilier « CASSARD » (3,100 tonnes). Du 7 juillet 1899 au 19 juillet iQOO '(un an douze jours), entre Nantes, Swansea, San-Francisco et Anvers. Recettes. Primes à la navigation ; Saint-Nazaire à Swansea (grand cabotage) Swansea à San-Francisco San-Francisco à Anvers Frets : Swansea à San-Francisco San-Francisco à Anvers Divers : Pilotins Surestaries 903t 70I 5o,52i 97! 108,113^27 51,627 60) 52,042 851 .21,88/, 241 °» 149 00 mémoire 149 00 Parité 277,789f36 Dépenses. Équipages : Salaires Frais divers à la charge de l’armement. . Vivres et provisions Hôpital et médicaments Entretien : Approvisionnement Carénage Réparations et rechanges Voilure Divers 22,269^ 18 345 o5 I i,5oo o5 898 80 34,5o8f 08 3,987 35 \ 7,486 3oi 5,5o3 98} 18,207 58 i,o4i 90i 238 10) A reporter. 52,715t 66

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