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Le problème de la marine marchande

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Bibliographic data

fullscreen: Le problème de la marine marchande

Monograph

Identifikator:
865635560
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-96645
Document type:
Monograph
Author:
Sarraut, Maurice
Title:
Le problème de la marine marchande
Place of publication:
Paris
Publisher:
Berger-Levrault & Cie.
Year of publication:
1901
Scope:
1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Chapitre III - Armateurs et constructeurs
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Le problème de la marine marchande
  • Title page
  • Chapitre Premier - Le rôle de la marine marchande
  • Chapitre II - Notre flotte commerciale
  • Chapitre III - Armateurs et constructeurs
  • Chapitre IV - Les chantiers francais
  • Chapitre V - La puissance maritime de l'angleterre
  • Chapitre VI - Les chantiers de la clyde
  • Chapitre VII - La chantiers de la tyne et de la wear
  • Chapitre VIII - La question ouvriére
  • Chapitre IX - L'effort nécessaire
  • Contents

Full text

LE PR0ULÈ3IE DE LA MARINE MARCHANDE. 
104 
côté des représentants des comparpiies les délérjués des syn 
dicats ouvriers ou des Bourses du travail. 
La tâche ipii s’imposait à la commission était pourtant de 
celles qui nécessitent toutes les lumières, tous les concours ! 
Peut-on imaginer un champ de recherches plus large que 
celui qui s’ouvrait devant elle ? M. Henry Boucher, dans 
la première séance, le 19 mai 1897, le proclamait lui-méme 
en ces termes : 
« La résolution adoptée par la Chambre des députés donne 
à la commission de la marine marchande le mandat de recher 
cher les moyens de venir en aide à cette marine et lui trace 
ainsi, malgré sa concision, le plus vaste programme pour la 
réalisation duquel le ministre fait appel à l’initiative et au 
concours de tous les mendires de la commission. » 
Il serait trop long de suivre pas à pas l’assemblée extra- 
parlementaire dans son œuvre si laborieuse, et d’analyser ici 
le compte rendu de ses travaux, qui réunit plus de seize cents 
pages de documents officiels ; mais il est utile de marquer 
les points saillants et les résultats de son vaste travail. 
L’un des premiers soins de la commission nouvellement 
nommée fut, le 9 juin 1897, de décider qu’il serait procédé 
à une enquête générale sur les moyens de venir en aide à la 
marine marchande ; elle nomma, à cet eilet, une sous-com 
mission ainsi composée : 
MM. Raynal, sénateur, président; 
Charles Roux, député, vice-président; 
Dislère, conseiller d'Etat, vice-président ; 
1‘eytral, sénateur; 
Rouland, sénateur; 
Guillain, député; 
Gerville-Réache, député; 
CoLSON, conseiller d’État; 
G. Pallain, conseiller d’Etat, directeur général des douanes; 
Quinette de Rochemont, directeur de lã navigation au ministère 
des travaux publics;
	        

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Le Problème de La Marine Marchande. Berger-Levrault & Cie., 1901.
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