Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre III - Armateurs et constructeurs

Collection:: Economics Books

128 LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. (i) Rapport de M. E. l’ertjeliiie, délibération du 22 féviier igoi. Tels sont les traits essentiels de la loi projetée pour venir en aide à la marine marchande. Aux armateurs, elle permettra, pensent ses promoteurs, l’achat occasionnel et la mise en ligne, en cas de besoin urgent, d’un navire construit à l’étranger; elle leur fournira en outre, par le relèvement de la perception de la prime dans les premières années, les capitaux nécessaires pour se libérer rapidement vis-à-vis de la construction. Aux chantiers français, elle laissera, disent-ils, la possibi lité de lutter efficacement contre la concurrence étrangère, par le maintien des primes à la construction et l’améliora tion introduite dans la situation des steamers. Cependant, malgré toutes ces apparences favorables, l’en tente qu’elle prétendait consacrer entre l’armement et les chantiers, sur le terrain de la compensation d’armement, ne s’est pas maintenue. La plupart des constructeurs ont depuis longtemps dénoncé l’accord précaire que le rapport de M. Estier présentait comme accompli. Le Comité des Forges de France s’est joint à eux, entraînant à sa suite nombre de chambres de commerce : celles d’Avesnes, de Valenciennes, Saint-Etienne, Saint-Dizier, Blois, meme celle, de Nantes, qui, après avoir donné son approbation à la compensation d’armement, se déclare aujourd’hui dans l’impossibilité d’accepter les dispositions consacrant cette mesure ('). Au Parlement même, M. Rispal a déposé un contre-projet qui maintient, en se contentant de l’améliorer au point de vue des vapeurs, le régime de la loi de i8g3. La métallurgie, im^uiète pour les 2 5 millions de fers et d’aciers qu’elle fournit par an aux chantiers, engage une véritable croisade contre la compensation d’armement, au nom de l’intérêt patrioti([ue. Elle affirme que l’allocation

Access restriction

Copyright

fullscreen: Le problème de la marine marchande

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation