Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre IV - Les chantiers francais

Collection:: Economics Books

LES CHANTIERS FRANÇAIS. iSy ficulté ; il suffit de faire un sirjne pour voir des centaines d’ouvriers se présenter. Nous ne pouvons accepter tous les apprentis qui se présentent, tant ils sont nombreux ; nous ne prenons quère que quelques « mousses » — fils d’ouvriers, de contremaîtres ; nous leur faisons suivre des cours du soir et les formons peu à peu. La journée de travail est de dix heures ; nous ne pratiquons pas le marchandage ; nos ouvriers gagnent un salaire moyen de 5 fr., en sus duquel ils touchent, au prorata de leurs heures de travail et de leur salaire, des suppléments qui constituent une sorte de « prime à la vitesse » ; ce supplément peut aller jusqu’à 3o p. loo du salaire. » Je demande à M. Bourdin si les ateliers et chantiers de la Loire seraient en mesure de construire et de livrer rapide ment des cargo-boats à la marine marchande : « Plus facile ment encore que des voiliers, me dit-il, puiscjue nous sommes spécialement outillés pour la construction des steamers. » Mais sur le chapitre des prix, M. Bourdin se tient dans une réserve toute diplomatique. Toutefois, en se déclarant l’adversaire résolu de la compensation d’armement, M. Bour din indiijuait avec une suffisante netteté que les chantiers de la Loire ne supporteraient pas sans dommages, môme en continuant à bénéficier des primes de construction, la con currence des chantiers étrangers. VI. Les chantiers de Chantenay. Centre important de fabriques établi sur la rive droite de la Loire, Chantenay, avec scs vingt mille habitants, est guetté par Nantes, qui poursuit depuis longtemps son an nexion et y aboutira certainement. A vrai dire, rien ne sera plus juste; il n’existe pour les deux villes, topographique-

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