Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre IV - Les chantiers francais

Collection:: Economics Books

172 LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. par la navigabilité de la Loire, les houilles de l’Ailier et de la Nièvre, et celles non encore exploitées de la Vendée, viendront y concurrencer le charbon anglais. Le minerai de Châteaubriant — qui part tous les mois en quantités consi dérables pour les hauts fourneaux de la Westphalie — finira par être traité sur place. Nantes et Saint-Nazaire auront ainsi à leur porte l’aliment principal de l’industrie navale, avec un personnel tout prêt pour en tirer profit. Les forges de Trignac, voisines de Saint-Nazaire, produi sent en moyenne 4oo,ooo (juintaux de rails d’acier, 310,000 quintaux de tôles, 180,000 de fonte brute, 110,000 de lin gots d’acier, 76,000 de fers en barre et 5o,ooo de cornières et de profilés d’acier. Elles emploient plus de 2,000 ouvriers. Les usines de Basse-Indre occupent 700 ouvriers et produi sent annuellement 15,000 tonnes de fers-blancs, de fers et d’aciers laminés ou martelés. Les fonderies et laminoirs de Couëron traitent, avec leurs 800 ouvriers, 26,000 tonnes de matières premières. Les fonderies nantaises sont réputées pour la perfection de leur travail. L’éducation industrielle de cette région est donc complète et la production toute organisée. Quant aux ouvriers spécialistes de la construction navale, les chefs d’établissement s’accordent, on l’a vu, à proclamer la facilité de leur recrutement. Nombreux sont les briêronsQ') désireux de s’embaucher dans les chantiers ! La vie indus trielle exerce sur eux une telle attirance qu’ils n’hésitent pas, si le travail vient à manquer dans le centre nantais et nazairien, à chercher, au loin, de l’embauche, si bien qu’on rencontre des riveurs, des charpentiers-tôliers, des méca niciens nantais un peu partout, à Dunkerque comme à Bor deaux et à La Seyne. I. Habitants de la Grande-Brière, immense tourbière qui fut, dit-on, jadis l’embou- chure de la Loire et où on a souvent rêvé de creuser un vaste port de guerre.

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