Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre IV - Les chantiers francais

Collection:: Economics Books

186 LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. Marseille ; elle trouva sou rivetage défectueux, son bordé peu solide. Eu réalité, le navire était très apte à rendre les services qu’on attendait de lui ; mais la modestie de son aspect choquait les habitudes de luxe de la compagnie. M. Coville a rempli en Angleterre, il y a quelques années, avec M. Marmiesse, ingénieur principal, une mission ayant pour objet la visite des chantiers les plus réputés, ainsi que la recherche de l’outillage le plus perfectionné pour com pléter le matériel de Graville, devenu tout à fait insuffisant. A sou avis, l’ouvrier anglais ne travaille pas plus que le français, mais il est plus « débrouillard ». Le tôlier ou le ri- veur, avant de commencer sa besogne, va et vient, tourne, retourne, échange avec sou voisin des réflexions, bref perd du temps. L’Anglais voit d’un coup d’œil s’il a bien tout ce qu’il lui faut à proximité et, en ce cas, se met immédiate ment à la tâche. M. Coville me cite cet exemple intéressant : quand les riveuses pneumatiques furent installées à Graville, les ouvriers ne parvenaient pas, en les utilisant, à placer plus de 200 à 3oo rivets par jour. Pour leur montrer qu’on en pouvait tirer un meilleur parti, M. Coville fit venir un ouvrier anglais qu’il savait ha bile et qui plaçait sans grand effort, avec une machine, ses i,5oo rivets par jour. L’Anglais s’étonne de l’insuccès de ses camarades français : « Mettez à ma disposition, de mande-t-il, une équipe de vos ouvriers et je vais faire placer les rivets par eux. Ils arriveront, je le garantis, au résultat que vous souhaitez». L’équipe choisie, l’ouvrier anglais la dispose, prépare la machine et l’on se met à l’œuvre. Mais, à chaque instant, il faut s’arrêter, non par la faute de la ri ve use pneumathjue, qui fonctionne parfaitement, mais tantôt parce que les manœuvres n’apportent pas assez de rivets, tantôt parce qu’un contremaître a distrait un homme de l’équipe pour l’employer ailleurs, etc. Impatienté, l’ouvrier

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