Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre IV - Les chantiers francais

Collection:: Economics Books

188 LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. plus aisément et à de moindres frais la même besogne. De môme, les chantiers de Gravide ne contiennent aucune des nouvelles machines à calfater qui rendent ailleurs de réels services. L’usine navale de Gravide est fort importante. Les ma tières premières y arrivent par un embranchement particu lier qui se soude avec le réseau de l’Ouest sur le boulevard de Gravide et pour lequel, d’ailleurs, la vide du Havre per çoit un péage. Une grue roulante de 3 tonnes sert au dé chargement des wagons ; un réseau très complet de voies ferrées parcourt le chantier et les divers ateliers. Les dilférenls services de l’établissement de Gravide sont largement installés. On en jugera par cette description som maire : La scierie, la menuiserie occupent 2,000 mètres de bati ments. Les ateliers de chaudronnerie de fer — réunissant le barotage, la tôlerie, le perçage, le poinçonnage, le cintrage des tôles, cornières et profilés se développent sur une super ficie de 8,700 mètres carrés. La grande chaudronnerie est abritée par une halle métal lique de 244 mètres de longueur sur 38 mètres de largeur, divisée en trois travées. La petite chaudronnerie est formée par une halle métal lique de 102 mètres de longueur sur 3o mètres de largeur, en deux travées séparées par une rangée de colonnes sup portant les transmissions. Elle est desservie par quatre transbordeurs de 3 tonnes. Quelques machines placées dans la cour et protégées par des toitures légères servent au poinçonnage et au cisaillage des barrots et membrures trop encombrants pour être ma- nœuvrés dans les ateliers. Quant aux ateliers d’armement, ils comprennent : i ° un ate-

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