Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

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Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre V - La puissance maritime de l'angleterre

Collection:: Economics Books

LA PUISSANCE MARITIME UE l’aNGLETERRE. 2i5 Gi steamers jaugeant 187,000 tonnes; les chantiers de Phi ladelphie et de Port-News, sur la baie de Chesapeake, ont pour cent millions de commandes au nom de VIron Works Union de San-Francisco ; à New-Loiidou, les chantiers de VEaston Shipbuilding Company construisent, entre autres navires, deux steamers de 33,000 mètres cubes chacun, des tinés à la navigation du Pacifique; les autres chantiers sont en plein essor et accroissent extraordinairement leur pro duction; la spéculation américaine forge fébrilement les ins truments de transport qui lui sont nécessaires pour ravir le marché universel à la métallurgie et à l’industrie anglaises. Ce n’est pas tout ; comme la flotte liritaimique a une trop grande avance pour être aisément atteinte, dans leur désir d’aller plus vite, de déposséder à bref délai l’Angleterre de cette royauté maritime qui leur pèse, les capitalistes améri cains achètent à coups de millions de grandes lignes an glaises— \i\ Leyland, qui fait le commerce de la Méditerranée et de l’Atlantique du Nord, le Red Star, VAtlantic Transport Company, etc. — et les emploient aussitôt au succès de leurs formidables trusts. Napoléon avait prévu la lutte commerciale et maritime que le siècle naissant voit engagée entre les États-Unis et l’Angleterre. S’expliquant sur la vente de la Louisiane qu’il avait cédée à Jefferson, moyennant 76 millions de francs, il écrivait dans le Mémorial de Sainte-Hélène : « Cette cession assure à jamais la puissance maritime des États-Unis. Eu agissant comme je l’ai fait, j’ai suscité à l’Angleterre une rivale qui tôt ou tard lui ravira le sceptre des mers et humi liera son orgueil. » L’Angleterre ne se laissera pas arracher son sceptre sans combat ; si un prochain et menaçant avenir l’oblige à tenir tète au gigantesque effort des États-Unis en même temps qu’à la méthodique poussée allemande, elle recherchera.

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