Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre V - La puissance maritime de l'angleterre

Collection:: Economics Books

LA PUISSANCE MARITIME DE L ANGLETERRE. Clients Nombre de navires. Allemagne. . . Suède, Norvège . Autriche-Hongrie. Espagne. . Danemark Hollande Russie . France . Belgique Portugal Autres pays étrangers Colonies anglaises . . Total pour Tcxtérieur Royaume-Uni . Total 219 Tonnage. 68,067 37,765 36,837 25,586 23,597 22,3i2 14,984 3,718 8,279 5,060 3,066 17,904 i4% 267,165 584 1,149,626 726 1,416,791 Matériaux emploijés. — L’acier figure, dans la matière employée par la construction anglaise en 1899, pour 98,8 p. 100, le fer pour i,i p. 100. Centres de production. — Les principaux centres de cons truction pour l’année 1899 ont été les suivants : Centres. Navires. Tonnage. Glasgow i38 249,079 Newcastle 112 249,088 Sunderland. 72 242,611 Greenock 70 17^,794 Middlesborougli 5i 146,699 Belfast i5 182,oi5 Ilartlcpools 4% 128,084 Les autres centres de l’Angleterre ont produit . 227 96,621 Total 726 1,416,791 Les centres de production qui contribuèrent, en outre de ceux qui précèdent, à la construction navale anglaise sont les suivants ; En Angleterre, Barrow, Blyth, Bridgwater, Bristol, Brix-

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