Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre V - La puissance maritime de l'angleterre

Collection:: Economics Books

LA PUISSANCE MARITIME DE u’ANGLETERRE. 23o île sortie récemment votés sur les houilles peuvent très bien amener ce résultat — le marché anglais se trouvera aussitôt encombré d’une série d’unités dont les armateurs n’hésite ront pas à se défaire, afin de libérer leur entreprise des frais élevés et des pertes qui résultent de l’entretien de navires inoccupés et de l’immobilisation de capitaux importants. Des circonstances contraires produisent tout naturellement un elfet opposé. En ce moment, il y a pléthore de navires disponibles sur le marché anglais : les frets ont baissé, les prix de construc tion aussi, en raison de la diminution meme des matières premières. Les chantiers n’en accroissent pas moins leur production, tout comme si la demande était élevée. * * * Or, voici que de l’abondance même du matériel naval, un (langer va fatalement naître pour nous ; celui de l’intrusion, par la porte entrebâillée de la compensation d’armement, d’une spéculation à laquelle songent les grands courtiers londoniens. Cette spéculation s’exercerait ainsi : des sociétés d’arme ment soi-disant françaises seraient, sous le couvert d’un ar mateur quelconque, constituées avec des capitaux anglais ; rien n’est moins difficile que de tourner au moyen de contre- lettres et d’hypothèques les prescriptions de la loi française à ce sujet. Ces sociétés achèteraient des navires âgés de moins de sept ans — limite imposée par le projet de loi — les feraient franciser et naviguer sous pavillon tricolore, de manière à bénéficier, par eux, des faveurs considérables qmi procurera la compensation d’armement. C’est le luidget qui entretiendrait celte Hotte! Belle aubaine, on le conçoit, poul ies armateurs anglais, accoutumés à ne compter que sur

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