Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VI - Les chantiers de la clyde

Collection:: Economics Books

CHAPITRE VI LES CHANTIERS DE LA CLYDE I, La construction écossaise. Longtemps, riiidiistrie des conslructions navales, exercise par des corporations fermées de shipwrights, charpentiers de marine, qui édifiaient, de la quille à la pomme du mât, les navires en Lois, alors seuls connus, compta des chantiers dans la plupart des ports de l’Angleterre. Mais la substitu tion du fer au bois, l’évolution industrielle moderne, le rem placement de la main-d’œuvre par le machinisme, l’extension des marchés, la nécessité d’assurer, en vue de la concurrence universelle, une production intensive et peu chère, condui sirent le shipbuilding trade à la concentration de ses forces dans certaines régions particulièrement favorables. Ce fut en premier lieu sur les bords de la Tamise, de la Mersey et de la Clyde, dans les faubourgs de Londres, à Milli val 1 et dans l’île des Chiens, à Liverpool et à Birkenhead, à Glas gow et à Greenock que se concentra l’activité des chantiers maritimes. Puis, les conditions économiques qui avaient dé terminé ce mouvement s’étant modifiées, un nouveau clas sement s’opéra. Londres et Liverpool y perdirent, au profit des districts houillers pt métallurgiques du Nord, la prépon dérance qu’elles avaient acquise dans cette branche migratrice de l’art naval. L’Ecosse, avec la Clyde ; le Northumberland avec la Tyne, la Wear et la Tee, tiennent présentement, par la grande production de leurs usines navales, la tête de la 16 PROBL. MAU. MARCH.

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