Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VI - Les chantiers de la clyde

Collection:: Economics Books

24G LE PROHLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 1 II. Glasgow. Le centre de la grande usine maritime de la Clyde, Glas gow, était, il y a deux siècles, .une pauvre bourgade d’un abord difficile aux bateaux, noire et sale, traversée par une rivière torrentueuse. Rien ne faisait présager sa fortune ma ritime. Quebjues rares armateurs osaient seuls aventurer leurs bâtiments hors de l’abri précaire de son port miséra ble ; les navires descendaient à la faveur de la marée haute le lit rocailleux de la Clyde et partaient, soit pour les cotes de France, soit pour l’Amérique. Le commerce était peu considérable. En 1667, on ne comptait pas plus de onze na vires marchands jaugeant ensemble gby tonneaux, qui eus sent Glasgow comme port d’attache. Aujourd’hui, ce port est devenu le centre le plus impor tant de la construction navale, la capitale maritime, com merciale, industrielle, la métropole en un mot de l’Écosse et la seconde ville du Royaume-Uni ; une forêt de cheminées d’usines lui fait une ceinture de feu et de fumée ; d’immenses steamers sortent de son port et y entrent commodément (»), débarquant ou embarquant des millions de tonnes de mar chandises sur 9 kilomètres de quais et de docks sillonnés de voies ferrées et pourvus de grues, de treuils puissants; 1,668 navires jaugeant ensemble 1,680,170 tonneaux forment la Hotte magnifique de ses armateurs ; une vie de travail, d’ef forts, de spéculation, de richesse et de production intensive, entraîne les habitants du grand port écossais dans le vaste (1) Eli 1899, les entrées et les sorties réunies de Glasgow ont formé un mouvement d’ensemble de 21,954 navires et de 7,434,854 tonneaux.

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