Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VI - Les chantiers de la clyde

Collection:: Economics Books

LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 248 Le lit de la rivière n’alteifjiiait pas quarante centimètres à marée basse au moment où les travaux d’approfondissement furent commencés en 1773. Le célèbre James Watt l’ayant mesurée en 17G9 trouva, en certains endroits du port, le fond à 37 centimètres ('). Les inqénieurs John Golborne, John Rennie, Thomas Telford, Walker, dont Glasgow vénère à juste titre la mé moire, se mirent successivement à l’œuvre et leurs magnifi ques travaux parvinrent à donner à la Clyde une profondeur de 8 mètres sur une largeur utile de i5o. Près de 120 mil lions ont été dépensés pour ce résultat d’autant plus diffi cile à atteindre que la rivière charrie beaucoup de limon ; Glasgow, en accomplissant ce mémorable effort, y a gagné de devenir la grande tète de ligne des États-Unis, du Ca nada, de l’Australie, des Indes, de l’Afrique du sud, un entrepôt commercial et maritime de premier ordre, enfin un centre de chantiers extrêmement florissants. Près de deux millions d’habitants se pressent sur ce coin d’Écosse ; Glasgow en compte pour sa part environ 800,000 ; les pavillons de toutes les nations circulent sur les eaux jau nâtres de son port, incessamment sillonnées par des navires de tous tonnages. Glasgow n’est pas une ville de plaisir ; son climat, pluvieux et humide pendant sept mois de l’année, n’incite la po pulation qui l’habite ni aux flâneries ni aux longues pares ses où se complaît trop souvent notre existence latine. C’est par excellence la cîV// of business ; le gentleman désœuvré est rare dans la rue : le financier, le grand commerçant, l’indus triel restent enfermés dans leurs bureaux, jusqu’au moment où, leur travail achevé, ils regagnent en hâte, l’hiver, leur (i) A travers U Angleterre industrielle et commerciale, par Édouard Deiss. Librairie Guillaumin et C«.

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