Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VI - Les chantiers de la clyde

Collection:: Economics Books

268 LE PROJILÈME DE LA MARINE MARCHANDE. livre sterling par tonne au cours moyen des autres chantiers (le la Clyde, sont parmi ceux où la marine marchande anglaise puise ses plus sérieux éléments de force et de grandeur. LES ATELIERS ET CHANTIERS DUNLOP ET C'®. Au sortir de chez MM. Russell et C‘*, j’ai pu visiter les ateliers et chantiers voisins de M. D. J. Dunlop et G'®. Leur directeur, M. 1). J. Dunlop, voulut bien me réserver un fort aimable accueil et m’accompagner dans les diverses parties de son bel établissement. Douze cents ouvriers environ y sont occupés, tant à la construction des coques qu’à la fabri cation des machines marines. L’année dernière, M. Dunlop a lancé pour le compte d’une compagnie de Hambourg deux grands navires jumeaux : VKrnst Wœrmann^ de 4,160 tonnes brutes et i,g5o chevaux; le Hans Wœrmann, de même ton nage et de im^me force. Les ateliers et chantiers Dunlop visent moins dans leur fa brication au bon marché qu’à la qualité supérieure. Mais cela ne les empêche pas de construire économi([uement, grâce au matériel parfait dont ils disposent. M. Dunlop s’est efforcé de substituer, partout où il l’a pu, les machines à la main-d’œuvre humaine. J’ai vu fonctionner dans ses ateliers des mateuses mues par l’air comprimé, d’une commodité extrême et qui, légères, maniables et facilement transpor tables, permettent à l’ouvrier de travailler sur des pièces énormes, telles que les boîtes à feu des chaudières, sans qu’il soit besoin de déplacer celles-ci. Parmi les autres chantiers importants de Port-Glasgow, il convient de citer ceux de MM. A. Rodger et G'®, les ate liers et chantiers William Hamilton, Roliert Duncan et G° et Murdoch et Murray. Les trois premiers construisent des

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