Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VII - La chantiers de la tyne et de la wear

Collection:: Economics Books

LES CHANTIERS DE LA TYNE ET DE LA WEAR. 283 ii’ilticiulait, pour posséder une iiatioualilé, que de trouver uu acquereur. L’oulillaqe de l’établissement d’Eslwick est de premier ordre, au point de vue de la construction navale comme de la labr’catioii des canons ; les voies ferrées, les qrues sur rails, réiierqie électrique, les machines perfectionnées dont il est pourvu le maintiennent à la hauteur de tous les progrès modernes. Mais l’habitude de construire pour la marine de guerre, où le prix de revient est comparativement bien moins im portant que le fini de l’exécution, élève au-dessus du taux normal de la Tyne le coût de la production commerciale d’EIswiclv. .l’étais encore sur les ch intiers (piand, au milieu de la journée, selon la coutume du samedi, le travail prit fin : une à une, les machines qui remplissaient l’espace de leurs ron- llemeuts se turent, la grande paix du repos descendit sur l’immense usine où régnaient, quelques minutes auparavant, le mouvement et le bruit. Aux abords des guichets, les ou vriers vinrent se ranger, tenant à la main une plaijuette bleue, eu bois, où figurait le relevé de leur compte. Je fus surpris de la rapidité extrême avec laquelle s’opérait la dis tribution des salaires; en un quart d’heure, vingt minutes au maximum, tout le monde fut payé. Il est bon d’indiquer que l’usine Armstrong verse chaque semaine, rien qu’à ses ouvriers d’Elswick, 7,50,000 francs de salaires ! III. Les chantiers Swan et Hunter. L’établissement de MM. Swan et Hunter, à Wallsend, est, à juste titre, un des plus renommés de la Tyne et meme de l’Angleterre. Il possède deux chantiers : l’un sert à la cons-

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