Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre VII - La chantiers de la tyne et de la wear

Collection:: Economics Books

LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 284 truction d’immenses docks flottants, de bâtiments de servi tude, etc. ; le deuxième abrite sur ses cales des navires de gros tonnage. Cette usine navale lança, l’an dernier, neuf grands steamers : Navires. Ruth. . Consuelo Montreal Delta. . Macedonia Tactician Proteo . Callisto. Mystic . Tonnage Portée brut. en lourd. 2,207 3,404 3,961 7,565 4,4.54 8,599 352 585 2,799 4,344 4,765 7,281 2,801 3,716 2,3o2 3,546 2,420 3,770 42,880 23,075 Force des machines. I ,4oo 4,800 4,750 435 2,340 4,000 I ,600 1,5oo 2.25o ' J’ai visité les chantiers en compagnie d’un jeune ingénieur belge, fort distingué, M. J. Menrissen, employé depuis sept aus dans la maison. Les anciens chantiers Swan occupaient un tout petit espace, il y a une vingtaine d’années; M, Swan étant décédé, sa veuve s’associa avec M. Hunter, à qui est due la transfor mation moderne de l’établissement. M. Hunter utilise largement la machine et emploie la va peur ou l’électricité pour le transport, le hissage, la mise en place des pièces, en un mot pour toutes les servitudes de la construction. L’installation des cales est tout à fait remarquable ; une immense toiture de verre, supportée par des fermes dont les portées verticales sont murées, les recouvre et les abrite. Cinq grues électriques, « accrochées » en quelque sorte au plafond de cette charpente métallique, actionnent les grosses pièces, courent en tous sens au sommet de la cale, enlèvent du sol pour les déposer dans les flancs du navire

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