Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre IX - L'effort nécessaire

Collection:: Economics Books

l’effort nécessaire. 369 Chacune des modifications qui précèdent correspond, croyons-nous, à une amélioration notable de la loi. Leur résultat serait en eilet : D’ohliqer les armateurs, acipiérant à l’étranqer des navi res pour bénéficier de la compensation d’armement, à ali menter d’autant de commandes les chantiers français, et d’accroître par conséquent l’activité de ceux-ci en même temps que le tounaqe neuf de la flotte marchande; De laisser un délai, suffisant à tous (hjards, pour cpie l’exécution de ces commandes ne soit ni une charqe exces sive pour l’armateur, ni une cause de qône et d’encombre ment pour les constructeurs ; De prévenir, par le dépôt préalable d’une somme impor tante, la fraude qui pourrait résulter des enqagements fictifs ou de la substitution d’hommes de paille aux véritables ar mateurs ; De rajeunir la marine française, en excluant du bénéfice des allocations budgétaires de vieux « sabots » impotents ou sur le point de le devenir, dont le capital est d’ailleurs depuis longtemps amorti, et ipii ne peuvent rendre à la na vigation de concurrence aucun service réel ; De reviser le taux de décroissance de la prime, de façon à éviter les écarts énormes que nous avons précédemment remarqués ; De favoriser la construction de longs courriers de fort tonnage, les seuls qui puissent, soit au point de vue de la lutte économique sur les marchés du monde, soit au point de vue militaire, rendre à notre pays de véritables ser vices ; De créer, comme il est juste, aux caboteurs de construc tion française une situation favorisée sur leurs camarades anglais et d’encourager, du même coup, l’embauchage de matelots, mécaniciens et chauíTeurs qui, naviguant à portée PHOBL. MAK. MARCU. 24

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