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Le problème de la marine marchande

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Bibliographic data

fullscreen: Le problème de la marine marchande

Monograph

Identifikator:
865635560
URN:
urn:nbn:de:zbw-retromon-96645
Document type:
Monograph
Author:
Sarraut, Maurice
Title:
Le problème de la marine marchande
Place of publication:
Paris
Publisher:
Berger-Levrault & Cie.
Year of publication:
1901
Scope:
1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)
Collection:
Economics Books
Usage license:
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Chapter

Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Title:
Chapitre IX - L'effort nécessaire
Collection:
Economics Books

Contents

Table of contents

  • Le problème de la marine marchande
  • Title page
  • Chapitre Premier - Le rôle de la marine marchande
  • Chapitre II - Notre flotte commerciale
  • Chapitre III - Armateurs et constructeurs
  • Chapitre IV - Les chantiers francais
  • Chapitre V - La puissance maritime de l'angleterre
  • Chapitre VI - Les chantiers de la clyde
  • Chapitre VII - La chantiers de la tyne et de la wear
  • Chapitre VIII - La question ouvriére
  • Chapitre IX - L'effort nécessaire
  • Contents

Full text

i/effort nécessaire. 
4o5 
el médiocres, si l)ieii (¡ne la richesse de notre pays de 
meure nne force improdnclive et atrophiée, dn moins pour 
la masse. Pour couronner le loni, la conception fonctionna 
liste promène un râteau nivelenr sur la terre de France, dé 
tourne les jeunes gens des entreprises hardies, les trans 
forme en solliciteurs, en intrigants, en arrivistes et traite 
la province, réservoir des forces vives de la nation, en pays 
conquis. 
L’heure est venue d’organiser contre « ce (¡ni est » la 
croisade formidable destinée à réveiller l’o¡)inion, et à l’en 
traîner vers (( ce qui doit être ». Un grand ¡>ays comme la 
France ne ¡nuit ¡las s’abandonner Ini-même, alors qu’il suffit 
d’un effort ¡)our (¡ne circule dans son coips robuste l’afflux 
nouveau d’un sang généreux. 
Les ¡laroles orgueilleuses de l’enqiereur Cînillaume nous 
montrent à la fois le danger et le devoir : « C’est désormais 
sur mer,'a-t-il dit, que se joueront les destinées du monde. 
Seuls, les représentants des races anglo-saxonnes auront 
voix au chapitre. Quant aux races latines, il n’y a pas à 
s’en ¡iréocciqier ; elles sont vouées à une décadence irré 
médiable et ne compteront plus désormais dans les préoc 
cupations internationales, » 
A cette dédaigneuse prédiction, il n’est qu’une réponse : 
Faction. 
L’action législative — par le vote des lois de relèvement 
économique et maritime (¡ue nous venons d’étudier. 
L’action administrative— ¡)ar une décentralisation intel 
ligente et large, conçue de façon à développer en chaque 
coin de France les éléments de vie, d’activité, de production 
et de beauté qui y sommeillent, et à multi¡)lier les centres 
de rayonnement qu’elle contient. 
L’action sociale — par l’amélioration incessante de la 
condition des travailleurs et la substitution de la solidarité 
f »
	        

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Le Problème de La Marine Marchande. Berger-Levrault & Cie., 1901.
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