Le problème de la marine marchande

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 865635560

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-96645

Document type:: Monograph

Author:: Sarraut, Maurice

Title:: Le problème de la marine marchande

Place of publication:: Paris

Publisher:: Berger-Levrault & Cie.

Year of publication:: 1901

Scope:: 1 Online-Ressource (XIV, 411 Seiten)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Chapitre II - Notre flotte commerciale

Collection:: Economics Books

I NOTRE FLOTTE COMMERCIALE. 45 lyf) navires, iauyeant 81.^55 tonneaux, de 20 à 30 ans = 15.9 p. loo de l’efieclif et 16.2 p. loo du tonnage total. 70 navires, jaugeant 82,787 tonneaux, de 80 a 4o ans = 0.0 p. 100 de l’cHcctif et 0.5 p. 100 du tonnage total. 12 navires, jaugeant i,0i i tonneaux, de l\o ans et au delà = i.i p. 100 de reiîectif et 0.8 p. 100 du tonnage total. Ces cliilTt es sont siíjiiiíicalifs ; la marine à voiles qni compte le pins grand nomine (runités «jeunes » a trotivé sa fontaine (le Jotivcncc dans les primes de la loi de i8g3. Quant à la navigation à vapeur, elle est restée dans la même situation que signalaietit il y a trois années, en la déplorant, MM. Es- tier et Décliaud. Le nombre des unités «utiles» — d’un à dix ans — n’a pas sensiblement augmenté depuis 1897. Nous possédons 62 p. 100 de steamers démodés. Comment ne serions-nous pas distancés par les nations rivales. Leur Hotte commerciale ne peut que prendre sur la nôtre une avance de plus en plus grande. Les statistiques du bureau Veritas font en effet appa raître, par périodes décennales et pour la présente année, la situation suivante en ce qui concerne les pavillons étran- (jers et le nôtre, relativement au nombre et au tonnaye des navires à vapeur d’une jauge nette supérieure à 100 ton neaux : l’AVIl.LONS. 1873. 1883. 1893. 1900-1901. Tr* Toiinaiço 1%' Tonnage Tonnage 1,re' Tonnage Tonnage Anglais . . . Allemand . . Américain. . Français. . . Norvégien. . Russe .... Hollandais. . Danois . . . Suédois . . . 3,061 4o3 3(J2 88 11.4 93 71 i43 2,0z4,43i 2o4,8<)4 483,o4o 316,765 4i,602 67,022 72,7.53 34,4<»8 53,327 4,64g 420 422 458 209 194 127 145 252 5,919,819 476,839 601,186 667,474 105,437 149,637 1.55,820 106,574 io3,4i5 5,694 779 4'i3 5oo 490 297 226 459 9,383,36: I,144,>99 642,788 856,375 367,052 2.35,525 302,0:3 182,99: 2:2,804 5,649 i,o3: 674 545 719 484 2.57 335 544 : 1,8.59,58: 2,169,029 I, >83,85: 1,060,2.38 769,242 489,927 455,776 4:3,i34 3j5,io2 7,395,784 1,352,940 808,392 553,289 479,3o4 301,911 3o6,363 253,097 277,047

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