Grundzüge der Sozialpolitik

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 876559135

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-1676

Document type:: Monograph

Author:: Borght, Richard van der http://d-nb.info/gnd/11625274X

Title:: Grundzüge der Sozialpolitik

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Verlag von C. L. Hirschfeld

Year of publication:: 1904

Scope:: 1 Online-Ressource (XII, 566 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: II. Teil. Arbeiterwohlfahrtspolitik

Collection:: Economics Books

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38G LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. tion. S’il est un peuple où la Hotte marcliande occupe dans la vie nationale une p ran de place, c’est, on le reconnaîtra, l’Angleterre. Jamais nos voisins d’outre-Manche n’ont songé à confier à l’Amirauté — qui correspond à notre ministère de la marine — les services de leur flotte commerciale. C’est au « Board of Trade » qu’ils les ont remis et, depuis plus de cinquante ans que ce système fonctionne, ils n’ont eu (pi’à s’en féliciter. En Allemagne, la marine marchande est pareillement indépendante de la flotte militaire. Chez nous, où la direction de la marine marchande dépend du ministère de la marine, son rôle, malgré la compétence du haut fonctionnaire placé à sa tête, est resté des pins effa cés. Ayons le courage d’accomplir un divorce qui s’impose. Comme le disait l’amiral de Gueydon : « Les deux marines, au point de vue de l’art nautique, ne forment ([u’une seule et même famille ; mais, comme il arrive souvent entre frères, quand surviennent des intérêts qui divisent, il faut, pour rester amis, vivre séparés, avoir chacun son ménage. » Ilâtons-nous donc de fonder le foyer où la marine mar chande viendra puiser une forte et décisive impulsion sans être sacrifiée à sa grande sœur aînée, la marine de guerre : il y va de l’avenir et de la grandeur mêmes de notre pays. V. La navigation intérieure. 11 ne suffit pas encore de libérer l’armement de sa dépen dance vis-à-vis de la construction ; de faire tomber une à une les chaînes qui l’entravent ; de le débarrasser des mo nopoles et des privilèges abusifs; de l’encourager par des subventions généreuses ; de rétablir l’ordre et la responsa bilité là où n’existent que chaos et anarchie. L’État n’aura

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