Der Steinkohlenbergbau in Preussen und das Gesetz des abnehmenden Ertrages

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 876560443

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-2470

Document type:: Monograph

Author:: Bosenick, Alfred http://d-nb.info/gnd/116266589

Title:: Der Steinkohlenbergbau in Preussen und das Gesetz des abnehmenden Ertrages

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: Verlag der H. Laupp'schen Buchhandlung

Year of publication:: 1906

Scope:: 1 Online-Ressource (VII, 114 Seiten)

Digitisation:: 2017

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Erstes Kapitel. Ueber die Technik und die Ökonomie der Förderung

Collection:: Economics Books

IO Produktionskosten zu Hause drücken. Ein Mittel hierzu war die Einführung der maschinellen Streckenförderung. Von einigen Seil förderungen z. B. hatte die Grube Hed wigswunsch 1897 — 8 mit 14,7 Pf. pro tkm. das ungünstigste Resultat. Hier sind nämlich zahlreiche Krümmungen und grosse Höhendifferenzen zu durchfahren. So kam es, dass bei 29027 M. Anlagekosten (Maschinen, Dampf, Signale u. s. w.) und bei 5280 M. Seilkosten die Betriebskosten vom 1. November 1897 bis 31. Oktober 1898 28452 M. (Löhne, Material, Reparaturen, Seilverschleiss, io°/ 0 Amortisation des Anlagekapitals) ausmachten. Andere günstigere Resultate waren 5,3 Pf. pro tkm im Ost felde der Königin-Luise-Grube; 7,5 Pf. pro tkm auf der Kons. Florentine-Grube und 1,96 Pf. pro tkm im Westfelde der Königin-Luise-Grube. Das letzte ausserordentlich günstige Resul tat ist einmal in der guten Beschaffenheit und Geeignetheit der Förderstrecken zu suchen, sodann aber darin, dass die Anlage, »so gut wie vollständig« ausgenutzt wurde. Im Ruhrbezirke ging man erst im letzten Jahrzehnte des vorigen Jahrhunderts x ) dazu über, bei der Grubenförderung die organisch erzeugte Kraft in ausgedehnterem Masse durch die mechanische zu ersetzen. Es dürfte von Interesse sein, dem das entsprechende Jahr 1850 in England und 1862 im Saarbrücken- schen entgegenzusetzen. Nun weisen die Berichte unter den Gründen des langen Festhaltens an der »bewährten« Pferde förderung den Einfluss des »Herkommens« von sich. Man be gründet es vielmehr mit den zahlreichen Kurven in den Strecken, ja selbst in den Querschlägen und mit dem gebrächen und quellenden Gestein. Als Gründe für Einführung der mechanischen Förderung werden angeführt: die Lasten der sozialpolitischen Gesetzgebung 1 2 ) und der in den Betrieb oft tief eingreifenden Bergpolizei-Vorschriften; der hohe Lohn (besonders seit 1889) der Schlepper und Pferdeführer; endlich die Krankheiten der 1) Vgl. Entw. Bd. V. 56 f. 2) Hieran ist richtig, dass die pro Kopf der Belegschaft steigenden Kosten der sozialpolitischen Gesetzgebung ein Teurerwerden der menschlichen Arbeitskraft bedeuten, also in verstärktem Masse zu ihrer Ersetzung beitragen. Inwieweit diese Kosten jedoch eine »Last« bilden, lässt sich durch Berechnung pro Kopf nicht er ledigen , sondern nur durch Berechnung pro Tonne Förderung. Diese letzte richtige Methode ist jedoch nicht sehr beliebt, denn sie ergibt nur kleinere Beträge, denen, wie z. B. weiter unten für das Saargebiet gezeigt ist, wachsende Ueberschüsse auch pro Tonne gegenüber stehen.

Access restriction

Copyright

fullscreen: Der Steinkohlenbergbau in Preussen und das Gesetz des abnehmenden Ertrages

Monograph

Chapter

Table of contents

Download

Monograph

Chapter

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation